夏タイヤ、パンク（3回目）

3シーズン目のPS4（もちろん、PSといったらPilot Sportですよね！）。外出中停めてた駐車場に帰ってきたら右後輪がぺったんこになってる。急遽テンパータイヤに履き替えて帰ってきました。十字レンチは積みっぱなしだけど、ジャッキは積んでなかったので、車載のものをキコキコ。復習ですが、GH系の4速AT車＝アクティブトルクスプリット方式の四駆車は、テンパータイヤを付けたときはAWDを強制解除しないといけないのも忘れず。パンクしたタイヤはご覧のとおり変形してしまって、終了です。

パンクしたタイヤを見てもネジとか釘は刺さってない。ただ、よーく見ると金属片が刺さってる？ようなので、ラジオペンチで引っこ抜いてみた。というかそもそもスリップサインがほぼ出てる。内減りもしてる。

拡大。こんなちっちゃな金属片がよくぶっすり貫通したものです。金属片の下の小さいキズが刺し口。

とりあえず急場凌ぎにスタッドレスを履かせることにして、4輪外してみたら、右前輪に付けてたタイヤがえらいことに…ひと月ちょい前の半年点検時に、そろそろ山なくなるので、替え時ですよとは言われていたのだけど、最近バタバタして余裕がなく、延び延びにしてたら…。そういえば空気圧管理やタイヤローテーション、サボり気味だったなあ…。とはいえここまで気付かなかったのは大反省。ここまでちゃんと走れるタイヤを作ったメーカーさんには敬礼。
ということで、どのみち寿命でした。走行距離39900km。きちんと管理した時より10000km以上短くなってしまいました。管理大事。