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車検の見積もりに行ったついでに、話題のSuper-ONEに試乗させてもらいました。

ブースト時の加速は確かに凄かったです。

でも、疑似エンジン音？とやらが妙に安っぽい音で、むしろ無いほうが良いと思いました。

あと、ちょっとスピード出てるとコーナーでぐわんぐわん。
トレッド幅はN-oneより広がってるし、タイヤもFLEVAだったので、このパワーにサスペンションが力不足な気も。

内装はもうちょっと頑張って欲しかったかな。
普通車なのに、完全に軽自動車の内装です。
まだオレンジの差し色が随所に入っているN-oneRSの方がお洒落に感じます。

GW中に娘が鈴鹿を初走行したんですが、そのときにロードスターが大集合してまして。
あまりの台数に圧倒されました。
先頭からNA、NB、NC、ND、RF、という順に並んでまして、やはりNDの台数が圧倒的に多かったです。

今冬も参加させていただいたK4GP。

仕事の関係で当日夜中に出発、6時ちょい過ぎにゲートに到着すると入場渋滞が。
久しぶりにカラっと晴れたので富士山が綺麗。気温もこの時期にしては高く、ベストなレース日和になりそうです。


今回もSC入りまくりの中断も2回有りの【いつも通り】の展開。
これ、ガソリンが余るので耐久レースのハズがスプリントレースになるんで正直簡便して欲しいんですけどね。

案の定、自分は最終走者だったんですが、みんな結構飛ばしてます。
自分もガソリン余りまくってるのでガンガンアクセル踏めって指示出るし、踏んじゃいますし。

んで、ここまで無接触だったのに、最後の1週、第一コーナ侵入時に「後ろから追突」されました。There's no God !!
追突した車は減速が全く出来ておらず、そのままグラベルベッドまでぶっ飛んで、結局レッカーで吊り上げられて戻って来てました。

優勝狙ってるならまだしも、ぶっちぎりのクラス最下位だというのにそこまで飛ばす必要があったのか、ピットチームはどんな指示出していたのか大いに疑問。
毎回言ってますが、事故無くみんな笑顔でゴールしましょうよ！ほんとに。泣きたい。

近所に買い物に出かけた際、催事コーナーにアメリカ雑貨を取り扱っている「AIWA CORPORATION」さんが店を開いていて、フラフラと吸い寄せられました。

定番のルート66の看板や本物の古いアメリカ雑誌の切り抜きや古い車のパンフレットなどが置いてあり、面白いな～と思って見ているとボクスターの当時の冊子が。
へぇ～と思って買っちゃいました。



中を見てみると、なんとゴルフバッグが２個乗ってる写真が。これはかなり小さいバッグですね。
普通には売ってないので、2人でもゴルフいけますよって言えるように特注品なのかもな～なんて思いました。
2人でいけないのがちょっと不便なんですよね、この子。



驚いたのは後ろの方で、当時から残価設定ローンってあったんだ～と関心。
どうも高級車には昔からあったそうですね。勉強になりました。



ステッカーで可愛いのがあったので、これはヘルメットに貼ろうと。
安全運転大事！ 無事故祈願！ ぶつけてこないで！



シェルビーのミニカーがあったので思わず購入。
シェルビーもカッコいいですよね。

たまに友人と一緒に打ちっ放しに行くため清洲市に行くことがあるのですが、通り道にあるエレベーターがとても大きく、いつか写真撮りたいなと思っていました。





この日は素晴らしい快晴だったので、これはチャンスと思って写真を撮りました。

このエレベーター、大きすぎてウェザビルのように歪んで見えます。