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raguna_2002の愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日:2024年12月10日

ミッション交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
先月スリーブ交換した直後に発生した異音ですが、ミッション全交換となりました。
2
娘が受け取りに行ったため詳細は不明なのですが「原因不明なので全交換となった」ようです。
3
スリーブ交換して何らかの不調がでたのだから、その辺りをもう一度組み直す位だと思っていましたが、結構大事になってビックリです。
この辺りは熟練の整備士がいるディーラーでないと難しい部分なのかも知れないですね。
4
とりあえず良くなったので、ディーラーの皆さんに感謝です。

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この記事へのコメント

2025年7月9日 11:46
初めまして。私も同様な状況でネット上で情報検索してこのレポートを見させていただきました。
その後具合はどうでしょうか。また今回のスリーブ 交換も含めて費用はどれぐらい掛かったかお聞かせください。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2025年7月9日 14:14
のじーさん、始めまして。
今回の問題は「通常使用における駆動系の不具合」という位置づけになり、前回のMTスリーブセットの交換、今回のミッション交換、全て新車保証の対象という形で無料でした。
現在は問題無く走れています。
のじーさんのN-oneが良くなることを祈ってます。
2025年7月9日 17:04
早速の回答ありがとうございました。
新車保証の対象でしたか。私のは中古ですので自腹でとなりますね。
スリーブだけでも交換してみるかなと思案中です。
お嬢様、早いんですねえ。
コメントへの返答
2025年7月10日 11:12
のじーさん(ノビーさん)
中古であっても、中古車を購入したさいの保証範囲内であれば対応可能かもです。
ディーラーの認定中古車とかだとより可能性は高いと思います。
一度確認されてはいかがでしょうか。
2025年7月10日 20:13
残念ながらディーラー中古車ではないんです。
幸い以前世話になっていた車屋があるので、一度相談かしてみるかなと考えてます。
アドバイスありがとうございました。

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「[整備] #ボクスターオープン バッテリーを止めているボルトは13ミリ! https://minkara.carview.co.jp/userid/3605832/car/3540602/8501427/note.aspx
何シテル?   01/09 16:54
車歴:FZR250R、ロードスター、セレナ、986ボクスター。 子供も大きくなったのでオープンカーに戻ってきました。
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