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2009年10月10日

ナット交換

ジュラルミンのナットを使用していましたが徐々に削れてきてしまい、
トルクをかけて締めるとレンチのソケットにハマってしまい
抜けなくなる事があるので交換しました。

ナットの選択基準は
・アルミ、ジュラルミンは柔らく緩みやすいのでパス
クロモリはボルトへの攻撃性が強いのパス
重さはあるけれど耐久性をとってスチールを選択
・できるだけ軽い物をという事で17H
・貫通ナットを常時付けていると錆びやすいので町乗りでは袋ナット
（貫通ナットのほうが軽いのでサーキットでは貫通ナットを使う予定です）

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Posted at 2009/10/10 11:01:37

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青ＦＤ　バサーストＲ 2009年10月10日 21:16 多少重くても安全なら良いかも！！自分はジュラルミンなので交換しようかな～	コメントへの返答 2009年10月10日 22:00 アルミ、ジュラルミンナットはサーキット走行をすると安全性が？ですスチールなら問題ないでしょうｗ
7ZONE 2009年10月10日 23:44 ジュラルミンナット使って街乗りもサーキットも走ってますが、今のところ全く問題なしです。なんと6年以上無交換ｗｗｗとはいえ、ジュラって言っても複数種ありますし、表面処理の問題でスグ退色しちゃう品物も存在しますから難しいです・・・それに対してスチールなら安心して使えますね！	コメントへの返答 2009年10月11日 0:47 6年以上って凄いですねｗジュラルミンは何種類か使った事があるのですが確かに強度（耐久性？）が違っていました。ジュラルミンと一口に言っても材料が違うんでしょうねｗ確かにスチールなら安心ですねｗあとスチールは安いですｗ
gunsou1973 2009年10月14日 12:29 最低、月に１回はサーキット走行しようと思っているので、付け替えは面倒だな～・・・でも確かに貫通のは錆びますね((+_+))	コメントへの返答 2009年10月14日 15:10 月1回サーキット走行ってすごい頻度ですねｗ最近は年数回しか走っていないので大丈夫かな・・・やはり貫通は錆びるのですね・・・

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