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イイね!
2010年04月24日

プチオフ会?

知り合いのFDがミッションブローしてリビルドミッションに乗せ変えたので、
慣らしを兼ねて埼玉方面まで来ると連絡があったので、
ファミレスでプチオフ会をしましたw

その人も近々、筑波2000を走るのでいろいろ攻略法について話しましたw
筑波を走った回数はそんなに多くありませんが自分よりは全然速いのでいろいろ参考になりました。

改善必須な項目
・コーナー入り口でブレーキの踏み方が荒く、ブレーキを離すのが速い(通称:ドスコイブレーキング)
・コーナーでインに付くのが早すぎ
・↑ダンロップコーナーでインにつくのが速いため、出口でアウト側に寄りすぎて80Rがきつくなっている
・リアの周りのセッティングが今一歩なので80Rや最終などの高速コーナーで踏めていない

細かいところはまだまだありますが、一度に全部を治すのは無理なので徐々に改善していきますw



その後は車好きが集まると必ずする車の改造トーク
まだまだ弄りたいところテンコモリです
・エンジンマウント、デフマウントの素材、それぞれの素材のメリット/デメリット
・ワイドボディーにするならどこのエアロがイイか(自分はRE雨宮のAD-GT一択ですがw)
・ブーコンはHKSのEVC5が評判がイイ(ブースト圧の制御が細かくできる)
・エアクリの性能とパイピング
・ファイナルギア
・タイヤの銘柄と性能 ラジアル偏
・タイヤの銘柄と性能 Sタイヤ偏
・バッテリ移設
・インタンク式のコレクタタンク
・ムーンフェイスのロールセンター補正アーム
・車の剛性とバネレート
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2010/04/25 00:59:01

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この記事へのコメント

2010年4月25日 12:58
お誘い受けましたが、出勤日だったので行けずに残念でした・・・

改造トークは楽しいですね♪
今後のチューニング予定としてワイドボディー・シングルタービンの大物が待ってますよ~
後は金次第ですが・・・
コメントへの返答
2010年4月25日 14:06
仕事で参加できずに残念でしたね・・・

改造トークは楽しいですねw
今後もまだまだ進化する予定ですよ~
しかしお金が・・・
2010年4月25日 20:08
ドスコイブレーキング、マイスターですが何か!?

ようやくわかりかけてきましたけど、治すのはなかなか難しいです~!!
コメントへの返答
2010年4月26日 1:41
まさかこんな身近にマイスターが居たとはww

癖を治すのは大変そうですねw
正解が分からないので試行錯誤の連続になりそうです

プロフィール

「[整備] #RX-7 チェックバルブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/car/264777/8308437/note.aspx
何シテル?   07/23 17:07
RX-7 FD3S 5型に乗ってます。 筑波2000をメインに走ってます。
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