MAZDA TUNING FESTA in Tsukuba その１

7/7 MAZDA TUNING FESTA in Tsukuba に行って来ました。

朝7時に出発するも、通勤ラッシュに嵌り30分遅刻して9時に到着。
朝一は路面がウェットだったこともありショップのデモカーもあまり走ってなかった模様

青ＦＤ　バサーストＲさん達と合流し、駐車場にとまっているユーザーカー見学ｗ
場所が場所だけに個性のある車が多いですねｗ


昼からは同乗走行RS PANTERAの3ローターFDに乗ることになりました。

ピットロードを抜けて第一コーナーの進入・・・は、速いｗ
自分の車では感じたことの無い強烈な横G
（助手席で3点シートベルトだったのも多少影響しているかも）
コーナーリング速度が自分の車とは明らかに違う・・・

S字、1ヘア、ダンロップ、80R、2ヘア、最終コーナーすべてスピードレンジが違いますｗ

2週目はタイヤが終わってしまいオーバー、アンダーが出ていました
（同乗走行で走り続けていれば当然ですがｗ）

Sタイヤだろうと思って見るとハンコックのラジアルｗ
ラジアルでもあんなスピードで曲がれるんですね・・・


自分の車での走行との比較
・コーナーでのロールが大きい（デモカーは横Gは大きかったけどロールは少なかった）
・コーナーが遅いので立ち上がりでパワーバンドをはずしている？
・ラインは大きくは外れていない・・・はず・・・


同乗走行後にヘルメットを置きに車に戻るとワイパーに何か置手紙が・・・
なんかやらかしたかな？と思って見ると
OPTION2の取材申し込みｗ
ということで取材を受けましたｗ
9月号（8月発売）にRE_M号が掲載されるっぽいですｗ


～その２に続く～

※MAZDA TUNING FESTA in Tsukubaの写真は後でアップします