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  5. サスのオーバーホール完了 [RE_M]
イイね！
   
2011年12月04日

サスのオーバーホール完了

サスのオーバーホール完了










本来は今日エビスにシェイクダウンに行く予定でしたが生憎の雨なので
オーバーホールから戻ってきたサスの組み立て

今回が初オーバーホールなのですがTFRに依頼しました
同時にサーキットスペックへの仕様変更も
ターゲットは筑波サーキット2000、エビス西サーキット
タイヤはハイグリップラジアル～Sタイヤを想定して後はお任せでｗ

新品で購入後6年くらい吊るしで使っていたのですが
中身は結構酷い状態だったらしいですｗ

でサスの完成写真


スプリングはswift
フロント16kg/mm 7インチ
リア18kg/mm 7インチ
プリロードは前後0

現車合わせの時に車高を20mmほど上げたままなので取り付けのときに下げます。
とりあえずはオーバーホール前と同じ高さで

ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2011/12/04 00:07:39

   

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TFR アペックス サスペンション オーバーホール
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この記事へのコメント

ita-pro
2011年12月4日 8:54
僕のＮ１ダンパーよりも新しいやつですね(笑)
コメントへの返答
2011年12月6日 1:00
N1ダンパーProの後続製品ですが
Proはフロントのロアがピロになっていた記憶が・・・
あおFD
2011年12月4日 12:01
このアシ、ＯＨ先といいバネといい、ボクのと全く同じだｗ

バネはレートまで全く同じなのですが、長さはもしかすると違うかも？

何ミリのですか？
ボクのはいくつだっけかな？
コメントへの返答
2011年12月4日 22:39
パーツレビュー何度か拝見していましたｗ

バネレートも同じなんですねｗ
長さは前後7インチ(178mm)です。

アペックス純正はフロント7インチ、リア8インチだったと思います

   

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何シテル？   07/23 17:07
RX-7 FD3S 5型に乗ってます。 筑波2000をメインに走ってます。
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