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2011年12月04日

サスのオーバーホール完了

サスのオーバーホール完了










本来は今日エビスにシェイクダウンに行く予定でしたが生憎の雨なので
オーバーホールから戻ってきたサスの組み立て

今回が初オーバーホールなのですがTFRに依頼しました
同時にサーキットスペックへの仕様変更も
ターゲットは筑波サーキット2000、エビス西サーキット
タイヤはハイグリップラジアル~Sタイヤを想定して後はお任せでw

新品で購入後6年くらい吊るしで使っていたのですが
中身は結構酷い状態だったらしいですw

でサスの完成写真


スプリングはswift
フロント16kg/mm 7インチ
リア18kg/mm 7インチ
プリロードは前後0

現車合わせの時に車高を20mmほど上げたままなので取り付けのときに下げます。
とりあえずはオーバーホール前と同じ高さで

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Posted at 2011/12/04 00:07:39

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この記事へのコメント

2011年12月4日 8:54
僕のN1ダンパーよりも新しいやつですね(笑)
コメントへの返答
2011年12月6日 1:00
N1ダンパーProの後続製品ですが
Proはフロントのロアがピロになっていた記憶が・・・
2011年12月4日 12:01
このアシ、OH先といいバネといい、ボクのと全く同じだw

バネはレートまで全く同じなのですが、長さはもしかすると違うかも?

何ミリのですか?
ボクのはいくつだっけかな?
コメントへの返答
2011年12月4日 22:39
パーツレビュー何度か拝見していましたw

バネレートも同じなんですねw
長さは前後7インチ(178mm)です。

アペックス純正はフロント7インチ、リア8インチだったと思います

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「[整備] #RX-7 チェックバルブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/car/264777/8308437/note.aspx
何シテル?   07/23 17:07
RX-7 FD3S 5型に乗ってます。 筑波2000をメインに走ってます。
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