RE_Mのブログ一覧

レインフォースメントを外したので パラシュート効果を減らすため サーキット走行用のリアナンバー跳ね上げステーを作成 リアバンパーに穴をあけている人も多いですが 穴を開けたくなかったのでステーで跳ね上げ もう少し開口部を切開してもいいかも
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新品ミッションを入れて少し経ったので シフト部分のオイル交換をしました。 FDはミッションオイルを交換してもシフト部分はオイルが抜けないため、 シフトレバーを外して別途オイル交換をする必要があります。 前にSUNOCO BRILLの80W-140を入れたら少し硬い印象だったので75W-90にし ...
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先日外したリアのレインフォースメントの重さを計ってみました 体重計なのでアバウトですが6kg位でした (5型FDの場合) オーバーハング部分の軽量化なので旋回速度は上がりそうですが、トラクションは減る方向になりそう
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オーディオ周りのリファイン計画の準備としてネットワークを作成しました。 ベースにしたのはカロッツェリアのTS-V017A 今はパッシブネットワークを使用していますが、 今度はデジタルクロスオーバーネットワークを使用するので最小限のみ実装 まずは不要な部品を全部外し 海神無線で買ったDALE ...
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ワンオフのラジエターステーを粉体塗装(パウダーコーティング)に出しました。 当初シャシーブラックで塗ろうかと思っていましたが 耐候性、耐久性などを考え錆びにも強い粉体塗装(パウダーコーティング)することに ネットで粉体塗装可能な業者を探して、ダートフリークというバイク屋さんで施工しました 色も ...
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午後から雨らしいので朝からオルタネーター交換しました プーリーは結局純正のままにしたのでアイドリング領域での発電量も増える方向です 高回転でのエンジンパワーロスは少し気になりますがまあ大丈夫でしょう 常時点灯になっていた警告灯も無事消えてくれました
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オルタネーター内のトランジスタが故障したので 新しいオルタネーターを購入しました 壊れた部品だけ交換してもよかったけど もう10年以上使っているので念の為新しいオルタネーターに 外したオルタネーターは分解して使えそうなら修理して予備としてストックしておきます プーリーは手持ちで3種類あるけど ...
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先週末タコメーターの修理のついでにメーターの電球を交換したら 電球の端子の初期不良でショートしてメーター回路が一部燃えましたｗ その後電球を元に戻したのですが チャージ、クーラントレベル、オイルレベルの警告灯が付きっぱなしに 回路を追っていくとオルタネーター内部のトランジスタがショートして壊れ ...
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初のSタイヤ A050 G/Sコン 世間では18インチが主流ですが 18インチは高くて買えないので自分レギュレーションで17インチ
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FDのドアモールが浮いてきたので交換しました。 ドアモールは前・中期と後期で型番が違っており 前・中期はゴムがついており静穏性が高いけどドアが閉まり辛く 後期はコストダウンでゴムがついていないので静穏性が低いけどドアが閉まりやすくなっています。 ちなみに後期は廃盤ですが、前期はまだ部品が出ます ...
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