RE_Mのブログ一覧

朝一でエビスサーキットに行くも 初雪でウェット路面、一部凍結ｗ 外気温-2度 走行台数は自分と友人の2台のみｗ 路面もなかなか乾かず暖まらず タイムはベストの5秒落ちくらい タイヤも全然温まらずセット出しもあまりできなかった・・・ 走行後ピットに戻ると昼飯はカラスに持ってい ...
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やっとリア用のニューホイール(RPF1 17インチ/10J/+18)に タイヤ(DIREZZA Z1☆スペック255/40/17)を組み込みました。 後はスペーサーをどれだけ入れるか・・・
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今日は晴れていたので組み立てたサスの取り付け 取り付けは難なく進みましたが 車高が分からない・・・ 5mmずつ車高を高くしてあるハズなのに 以前より低くなったような気もする・・・ AD-GTでフェンダーのアーチが多少下がったのかも？？ ジャッキダウンして気付いたのですが ス ...
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本来は今日エビスにシェイクダウンに行く予定でしたが生憎の雨なので オーバーホールから戻ってきたサスの組み立て 今回が初オーバーホールなのですがTFRに依頼しました 同時にサーキットスペックへの仕様変更も ターゲットは筑波サーキット2000、エビス西サーキット タイヤはハイグ ...
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ワイドボディーにしたので、せっかくなら太いホイールを履こうと思いますが 17インチだと10J位までしかありません 18インチだと10.5J、11J等もあるし 幅265以上のタイヤもあります。 いっそフロント17、リア18インチってどうなんだろう・・・ 教えて偉い人～ ただコストパフォーマ ...
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当て逃げされた左ドアのステッカーを貼り直し ディフューザーも取り付けました。 後はサスが戻ってくれば走行になります。 ７ミに向けてタイヤも手配済み！ ディレッツァZ1☆スペック 255/40/17　4本 リアだけ265/40/17でも良かったんですけどね・・・
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本日、左リアフェンダーの取り付けをしてAD-GT取り付けが完了しましたｗ 給油口の位置合わせが面倒でしたが それ以外は右側と同じだったのでスムーズにいけました。 給油口はAD-GT付属のカバーを使わず 純正の取り付け位置だけを換えて取り付け サイドマーカーは純正の電球だと奥 ...
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起きたら15時だったので とりあえず右リアフェンダーの取り付けのみを行いました。 明日は左側
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FDが戻ってきたら早速ジャッキアップ！ 次はサスのオーバーホール＋仕様変更 サスが戻ってくるまでにAD-GTのリアフェンダーの取り付けをせねば・・・ ジャッキアップして気付いたのですが リアはスライディングブッシュ＋ピロになっているのでブレーキの重さで下に垂れ下がっています ...
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今まで右トゥイータに違和感が合り 能率のせいだと思いアッテネータの調整ばかりしていたのですが トゥイータのクロスオーバーネットワークは18dB/octで組んであり これが位相が逆だった事に今更ながら気付いたため 右トゥイータを逆相接続してみました。 定位もバッチリでて音場の広がりもでました ...
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