RE_Mのブログ一覧

仕事の帰りに東急ハンズによって
インナーバッフル作成用の道具を買ってきました

紙やすり数種類
ニス
はけ

ニスの色を微妙に間違えたのは内緒です



夜中に車の内張り剥がしてるのって目立ちますよねｗ

デッドニング用のレジェトレックスが到着しました

某量販店でパッケージ品を買うと50*50cm位で3000円ですが
業務用だと100*50cmで送料を入れても2000円位です

同サイズの価格は1/3！
かなりお徳ですｗ

今週末は右スピーカーのセッティングを変更します

1.デッドニングの再施工(1時間)
制振シートが一部剥れていたので、一度剥がして張りなおし

2.周波数測定(20分)

3.2.で改善が見られなければバッフルボードの作り直し(1週間)
アングルを付けスピーカーの取り付け角の変更


といった流れで作業を行います
デッドニングだけで改善してくれればいいのですが・・・

クロスオーバーを改造したので周波数測定を行いました
Lchはほぼ計算通り
1kHz～4kHzの落ち込みが改善し
5kHz以上も以前よりだいぶマシになり
特性がフラットに近づきました。

1kHz付近にピークがありますがイコライザーが入って無いのでこれを治すのは無理でしょう・・・


Rchは計算とは全然違った結果になったのでもう少し改善の余地ありです
Rchのウーファー（ミッド）のマウント方法の変更くらいしか思いつく方法がありません

バッフルを作り直すしかないかな…

一応クロスオーバーネットワークの作成が完了しました

まあトィータはほぼバランスが取れましたが新たな問題が発生しました

ミッド(ウーファー)の再生周波数帯域の上限を上げたため指向性が出てしまい
中音域(1000～4000Hz)が左の方が大きくなってしまいました

右のミッド(ウーファー)の取り付け角度を変更するしかありませんが
インナーバッフルの加工をしなければいけないので面倒です・・・
そのうち気が向いたらやります