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2009年10月16日 イイね!

エージング3日完

クロスオーバーネットワークのエージングが約38時間終わりました
あと5日!!

Posted at 2009/10/16 12:26:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2009年10月15日 イイね!

エージング2日完

クロスオーバーネットワークのエージングが約25時間終わりました
あと6日!!



最近、知り合いと話題になったのですが
ハイパコのスプリングってどうなんでしょう?
今はswiftを使っていますがそれよりもリニアな特性らしいです
(特に変える予定はありませんがw)

ハイパコはプリ0からほぼバネレート通りになるので、同じバネレートでも初期動作が固くなります。
しかし1Gの状態ではswiftも表記バネレートに達しているため、1Gからの縮みではほぼ差が無いけど
逆に伸びた時にバネ特性の差がでてくるって感じなんでしょうか?
ちょっと気になったので・・・
Posted at 2009/10/15 00:56:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2009年10月14日 イイね!

エージング1日完

エージングが一日(約12.3時間)終わりました
が、このペースで後1週間もかかるのか・・・

現時点で音質チェックはしていませんw
Posted at 2009/10/14 08:58:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2009年10月12日 イイね!

エージング

エージング







トゥイータ側のネットワークが完成したのでエージング中です

ASCのフィルムコンデンサは100時間ほどエージングが必要との事で
さすがに車で100時間もエージングするのは効率が悪いので
ホームオーディオに接続してエージング開始

トゥイータ側のみの接続なので高域しかでないのでシャリシャリですw
でも100時間ってCDを約100回聞かないといけないんですね・・・

仕事で不在の時間に、ホワイトノイズをリピート再生にしておこうかなww
そうすれば数日で終るはずw
Posted at 2009/10/12 21:56:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ
2009年10月11日 イイね!

ネットワーク作成中

ネットワーク作成中






コイルの巻き戻しとクロスオーバーネットワークの
コンデンサ交換が終りました。

交換した部品は念の為、ホットボンドで固定

残すは15uFのコンデンサ交換のみ
さてどのコンデンサを使おうか・・・
Posted at 2009/10/11 23:59:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ

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「[整備] #RX-7 チェックバルブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/car/264777/8308437/note.aspx
何シテル?   07/23 17:07
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