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リアの足回りのセッティングでどつぼにはまっています
コーナー出口でアクセルオンでケツがでますｗ
先日のエビスサーキットでもあまり良い結果が出ませんでした・・・

とりあえず気づいた項目は

1.バネレート
2.減衰調整
3.スタビライザー
(車高調整、GTウィングの角度調整、ホイールのトレッド幅変更等もありますがそういう次元ではない気がします)

1リアのバネレートが高すぎるのでバネレートを14kか16kに落とす
2減衰を調整し直してみる
3画像にもあるようにFDは純正で4種類のリアスタビがでていますが、5型用は両方持っているので取り替えて比較。


あとはショックが抜けてきている可能性もあるのでオーバーホール/仕様変更も視野に入れないと・・・