RE_Mのブログ一覧

最近、不景気なのに仕事が忙しくて
残業ばかりで全然みんカラが更新できませんでしたorz




前回のサーキット走行でのオイル漏れ件で店の人に
"オイルキャッチタンクを入れてみたら?"と言われたので調査しています

RE雨宮、ナイトスポーツ、CUSCOなどの車種別専用設定があるものや
SARD、TRUSTなどの汎用品などいろいろなメーカーから出ているようですが

セパレータとオイルキャッチタンクの製品の区別がつきません
こればかりはメーカーに聞いてみるしかないでしょう

前回、前々回とサーキットを走っていた感じたことですが
シフトアップのタイミングが遅いような気がします

FDは7500rpmまで回すとブザーが鳴るので
シフトランプ代わりに使っていましたが

7500rpm　->　ブザー　->シフトアップ
だとタイムラグが発生しシフトアップまでに
瞬間的に8000rpm位まで上がっていましたｗ

エンジンにもあまり良くないので7000rpmシフトをするためにシフトランプを検討しています

シフトランプもM2、SARD、PIVOT等、色々なメーカーから出ていますが
シガーのみの接続のものは設置は楽ですが誤差があると聞くので
きちんと配線を引っ張ってくるタイプのほうがいいのかなぁ・・・

本当は純正加工でブザーの回転数を任意に調整できればいいのですがｗ
（回路図が手に入れば何とかなるんだけど・・・）


皆さんはどれくらいでシフトアップしてるのでしょう？？

PCのHDD交換が完了しました

左から順に
Seagate 10000rpm 37GB
Seagate 15000rpm 37GB
Seagate 15000rpm 146GB

徐々にパワーアップしていますｗ

実家に帰っていて全然更新でなかったので久々の更新になります

今日、車を引き取りに行ってきました
エンジンオイル漏れの原因は・・・
ブローバイのホース抜けらしいですｗ
大事にならなくてとりあえず一安心



年明けに買ってきたHDDはセットアップが面倒で未開封のままｗ
今週末の3連休にセットアップしないとずっと未開封のままになりそうです