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青ＦＤ　バサーストＲさんと鈴木宏和さんとエビス西のウィークデーランに行ってきました

しょっぱなからブーストがうまくかからないトラブルに見舞われましたorz
約0.5k以上になるとブースト計がぶれてブーストがうまくかかってない模様・・・

上記トラブルの為全開では走れませんでしたが、
今回の走行で収穫はいろいろあったので今後の課題にしたいと思います。

・ブーストがかからない
→排気漏れ？ソレノイド関連？原因はいろいろ考えられるので原因を１個ずつ探していくしかない・・・

・ミッションサポート
→エンジンマウントがノーマルなので外した方がいいかも・・・

・リアサスペンション
→バネが固すぎ？14～16kgへの変更及びバンプラバーの検討
(リア周りの剛性を上げているのでリア18kgでは固すぎるっぽい・・・)

後は走りこみが絶対的にたりないので
今後は走る機会を増やしていきたいと思いますｗ

サイドブレーキワイヤを交換しました。

5型のTypeRBなのでもともとは16インチ用ブレーキだったので、
純正17インチ用に交換しましたがサイドブレーキワイヤは16インチ用のままでした。

そのためサイドブレーキのワイヤ長さが変わっているのとリフレッシュを兼ねて、17インチ用のサイドブレーキワイヤに交換しました。

引きシロ調整を行って聞き具合を確認しましたが、新品のサイドブレーキワイヤだけあってしっかり効きますねｗ

ナナオのCRT(F980)が壊れたので修理に出しました

代替品で同メーカーのT966が来ました
トリニトロン管(SONY製)を使っているだけあって
F980(日立製)より画像のシャープさは上です。

モニターを比較してみて
・ダンパー線はウザいｗ
・シャープさはアパーチャーグリル管>シャドウマスク管
・トリニトロンの特性で黒が浮く(設定の問題ではなく球の問題)
・トリニトロン管の方が重いｗ
・平面ブラウン管は調整が難しい(完全には歪みが取れない)

シャドウマスクでは実用解像度が1600*1200位まででしたが、
アパーチャーグリルでは2048*1536でも問題なく見れます
(接続はBNC-BNCという特殊な環境ですがｗ)

ダイアモンドトロン管(三菱製)も見てみたいですねｗ


もう売っていない製品なので保存用に一台ストックしようかな・・・
液晶はDVIでデジタル接続、画面の歪みが無い等メリットは多々ありますが、CRTには液晶に無い良さがありますねｗ

PCのモニタが壊れましたorz
RGBの内のグリーンが表示されません
画面全体がマゼンダ(ピンク)っぽくなってしまいます

ナナオの上位モデルといては異例のシャドウマスク管のモニタで気に入っていたのですが、メーカーでもブラウン管の在庫が無く修理できるか分からないとの事・・・

とりあえず液晶を購入してこれからは液晶をメインにしていこうと思います

長時間使用することもあるのでVAパネルではなくIPSパネルの液晶という事で
ナナオのL977あたりが候補です。

RX-7 meeting '09 Spring @TC2000に行ってきました。
今回は走行しないで見学だけでしたが、やっぱり見ていると走りたくなりますねｗ

当分はエビスサーキットの西コースで練習をしたいと思いますｗ