RE_Mのブログ一覧

SAB大宮バイパス店でやっていたR Magicのイベントに行って
大原さんやスタッフの方といろいろ話しをしてきましたｗ


・ストレージボックス
4シーターから2シーターに変更するあたり
ストレージボックスを付けてバッテリ移設しようかと思っていましたが
簡単にはつかない模様、ネジ穴などがそもそも違うようです
今後どうするか要検討


・足回り
目の前でラスト１セットのオーリンズの別タンク式のサスが売れてしまいましたｗ
後々は買おうかと悩んでいたのでちょっと残念orz
とりあえず来年には今使っているアペックスN1ダンパーをオーバーホール(仕様変更)する予定です


関東に引っ越してイベントに気軽に行けるようになったので
これからちょくちょく出没するかもしれませんｗ

フロントタイヤが終わりそうですが
次に買うタイヤが決まっていませんｗ

現在売っているラジアルタイヤを調べてみましたが

BS　RE-11
->左右非対称

YOKOHAMA AD08
->価格が高いがグリップは○（現時点で最有力候補）

PROXES　R1R
->レギュレーションでSタイヤ扱い

ダンロップ
DIREZZA Z1
->ロングライフだけどグリップは今一歩？

グッドイヤー
EAGLE RS Sport
->どうなんでしょう？ｗ


ライフは気にしていないので
グリップ重視で選びたいと思います

ちょっとがんばってAD08かなぁ～

シルバーウィークにエビスサーキットのマンデーチャレンジに行ってきました

6時に家を出発し7時に加須ICから高速に乗りましたが
高速に乗る時点で渋滞orz
9時にエビスサーキット着予定でしたが、到着したのは10時
さらにエビスサーキット(サファリパーク)の入り口で入場待ちの行列が・・・
結局西コースに着いたのは10時半位になってしまいましたorz

西コースに到着した時点で約30台
(イベントの時よりも多いような…)

今回の目的は足回りのセット出しだったのですが、
スタビや減衰を変更してもアタリが出ませんでしたorz
多分サスの仕様変更(オーバーホール)をしないと駄目でしょう…

その後青ＦＤ　バサーストＲさんとプチオフ会
今後のFDの方向性などいろいろ話しましたｗ

帰りは左リアのブレーキダストカバー(バックパネル)が
ブレーキローターと干渉するトラブルもありましたが無事帰宅できました

先日エビスサーキットに行ってきました
(サーキットの様子はまた別途書きますｗ)

帰り道、左のリアタイヤ付近から"サァーーーー"と擦れる音がしていたので
多分ブレーキのバックパネル（ブレーキダストカバー）が
ブレーキローターと干渉しているだろうと思い分解してみました

案の定バックパネル（ブレーキダストカバー）が外れていて固定されていない状態でした（汗

ハブを停めているセンターロックのでかいナットを外さないといけないかなぁ・・・と思いましたが
一通り分解してバックパネル（ブレーキダストカバー）をハメ込むだけで修復できました

こんな簡単な構造で大丈夫なんでしょうか？？
まあ大丈夫なんでしょうね・・・


原因はタイヤ交換の際にホイールがぶつかったか振動で外れた事くらいしか思いつきません
タイヤ交換の際にはぶつけないように注意しないと。。。

ちょろっぺさんから初期型のリアスタビを譲っていただき3種類になりました

前回、皆の意見では弱い方にした方がいいとの話しでしたので弱い方にするつもりですが、
その前にリアスタビの強弱でどのように変化してくるか比べてみたいと思います
（鈍感なので分からないかもしれませんがｗｗ）

急遽、9/21(月)にエビスのマンチャレに行くことになったので
セット出しをしてきたいと思いますｗ

もしそれでも駄目ならサスペンションのオーバーホールかなぁ・・・
購入から5年間吊るしのままなので仕様変更も視野に入れたいと思います。