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町乗りのみですが
足回りの調整をちょっとやってみました

フロントの減衰を2段弱くしてみる
→ブレーキ時フロントが突っ張らず良くなった感じ

リアの減衰を2段強くしてみる
→リアが突っ張ってすぐにケツが出る。すっぽ抜けるような感じは余りしない

リアの減衰を2段弱くしてみる（元に戻す）
→リアが若干柔らかい気もするけど、前後バランスはこれくらいがちょうどイイ感じ
軽く曲がった時もリアが粘ってくれる・・・様な気がする


減衰2段変えるだけで結構体感で違いますねｗ

もうちょっと走ってみてスタビの調整もやってみたいと思います。
フロントはSARDの可変スタビ、リアは純正スタビ3種類

面倒だったので今日は作業をしない予定でしたが
日が延びできたので午後4時から作業開始ｗ

本日の作業は
・SARDのフロントスタビ取り付け
・フロントの車高調整
・フロントのホイールナット交換 ジュラルミン→スチール

アンダーパネルが付いているので作業は意外と面倒でしたｗ
SARDのスタビも純正と比べると重くベンチプレス状態
なんだかんだで1時間くらいで作業は終りました


とりあえずスタビの強さは左右とも3段目
早くテストとセット出ししてみたいです

やっと出張から帰ってきました

長期間家に帰っていなかったのでやらないといけない作業がたまってきました

忘れないように7ミまでにやらないといけない作業メモ

・左リアハブ・ハブベアリング交換
・SARDのフロントスタビ取り付け
・フロントの車高調整
・フロントのホイールナット交換 ジュラルミン→スチール
・運転席側のシートベルトのバックル交換（オークションで監視中）
・GTウィングの取り付け
・助手席取り外し
・洗車

作業量はたいした事ないので
何とかなるでしょう・・・やる気になれば

今週は仕事の関係で大阪に出張しています
（今はホテルのLAN経由でネットに接続中）

せっかく大阪に来たのでいろいろ食べ歩いています
・マクドナルド
・松屋
・吉野家

関東にいる時と変わらねぇ・・・

RX-7 meeting'10 Spring @TC2000の連絡が来ました

■場所：筑波サーキット コース２０００
■日時：２０１０年５月８日（土）　　　　１０：００～１４：００（コース占有時間）
■走行時間　２０分ｘ３回(クラス分け３組)
■参加費用　２４,０００円（タイム計測、保険料込み）
■募集台数：５４台


前回、前々回と参加できなかったので
今回は走行しようかと思います。

参加する人宜しくお願いしますｗ

今年3月から音量規制が厳しくなったので参加できるする人が減ってしまうのでしょうか？