RE_Mのブログ一覧

ウマが2本しかなくサスをオーバーホールに出すのに4本必要だったため
スーパーオートバックスでウマを買ってきました

以下その時のレジでの出来事
店員「無料でポイントカードを作れますけどどうしますか？」

俺「じゃあ、お願いします」

店員「手続きに必要な項目の解答をお願いします」

俺「はい」

店員「車種は？」

俺「RX-7です」

店員「お車の色は？」

俺「色！？」

俺(色？プリズマフェック？虹色？マジョーラっぽい色？マジョーラって言って通じるのかな？)

俺「マ、マジョーラです」

店員「マジョーラですね」

一応マジョーラは知っていたみたいですｗ
聞き返されなくてよかったｗ
あの色を説明するの面倒なんですよね・・・

ブーストトラブルの現状を探るべく
買い物のついでに何度か1速でアクセルオンオフを試してみました
（公道なので制限速度以内でｗ）

一速で加速してくと
ブーストが正圧に入り0.2～0.3k位までしか上がらず
そのまま踏み込んでいくといきなり0.5～0.8位まで回るという謎の現象が・・・
（セカンダリに切り替わると圧がかかる？？）


あんなこんなでしばらくしていると

あれ？？

ブーストが普通にかかる！！

ブーストが普通に立ち上がる・・・
2速、3速でも普通にブーストがかかる・・・

どうやらうちの車には自己修復能力が付いていたみたいですｗ

原因がわからないと気持ち悪いですねｗ

今日、FDで町乗りしていましたが

明らかに遅い


Defiのブース時計のピークをリセットして
ブースト圧のピークを測って見ると
正圧ちょっとしかかかってない

またブーストトラブルですかorz

とりあえず配管抜けから探してみます

7ミのときは大丈夫だったと思うんだけど・・・
ひょっとしてブーストがかからないまま走ってたのかも・・・

知り合いのミッションの慣らしを兼ねてまたまたファミレスでオフ会をしてきました
今回は青ＦＤ　バサーストＲさんも参加で
3人でのオフ会となりました

例によって車トーク（RE限定ｗ）




以下、筑波のタイムダウンの原因の解析
セクター１ 1秒ダウン
セクター2　0.5秒ダウン
セクター3 1秒ダウン

大まかには上記のようになりますが
・コーナーの立ち上がりでオーバーステアで加速が遅い←コレが大きいような気がします
・最終コーナーのクリップが奥すぎて加速がワンテンポ遅れている

逆に80Rは以前より安定して踏めるんですけどねぇ・・・

７ミ参加した人お疲れ様でした～

1年半ぶりの筑波でしたが、大幅なタイムダウンをしましたｗ
まさか下がるとは思っていなかったのでちょっとショックですorz

敗因
・ブランクが長かったので感覚を取り戻すのに時間がかかった
・足回りの仕様変更後セットだしが出来ていなかった（3回目の走行でやっとあたりが出てきた）
・気温（熱）のせいかバックストレートで約10km/hちょっと遅くなっていた（エンジンの圧縮低下説）
・熱ダレでミッションが全然入らなかった
・3セクター（最終コーナー）が1秒くらい遅くなっている
・コーナーの立ち上がりで差をつけられている（ラインの問題か？？車の問題か？？）

まあ速く走れている人も居るので
まだまだ改善の余地ありですね・・・

冬までに走りこまないと



冬の７ミーティングの参加人数が少ないと今後の運営も危ぶまれるらしいので
REな方々は是非参加しましょう