RE_Mのブログ一覧

今月号のOption2に載りました
暇な人は探してみてくださいｗ

伊藤商会 ガレージIRSでGTウィングのステーをワンオフ？作成して頂きました。
（RE雨宮の純正のハイマウントステーは80000円するので貧乏な僕には買えませんでしたｗ）

家の前で撮影したらたまたま壁に水平に線が入っていたのでGWウィングの高さが屋根とほぼ同じくらいになったのを確認できましたｗ

これで高速走行時のトラクションアップ！

伊藤商会 ガレージIRSでオクヤマロアアームバーを格安で譲っていただける事になり、
オートエグゼのメンバーブレース（フロント）からオクヤマロアアームバーに変更しました。

オートエグゼのメンバーブレース（フロント）は構造上フロントのロアアームとネジが共締めになっており、アライメントが取り辛いのが難点でしたがオクヤマのロアアームバーならその点も問題ありませんｗ


オートエグゼのメンバーブレースはオークションにでも流そうかな・・・

今年の夏に実家に帰って
記載変更で乗員数を4人→2人に変更しようと思っていましたが

管轄の陸運局に問い合せてみたら
乗員数変更は記載変更ではなく構造変更になるとのことorz

つまり車検取り直しｗ
今年の2月に車検を通したばかりなので今回は乗員数変更を見送ります

うーんどうしよう・・・
次の車検かその付近になったら通そうかな・・・

インプレ

車の仕様も変っているので正確な比較は出来ませんが・・・

サイドウォールがかなり柔らかい気がします。
なんかフワフワしているような感じ・・・（NEOVAに乗り慣れたから？）

とりあえず空気圧2.2k（冷間）にしましたが
もうちょっと空気圧を上げてみたらまた変るかも

どうやらグリップはフェデラルSS595の方が高いようです。


町乗りだけならフェデラルの方が乗りやすいかな・・・
まあドリフトオンリーならATR SPORTもいいかも