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日曜日に久々にFDに乗ったら右手の前腕筋が筋肉痛になりましたｗ

町乗りの時は基本的にワンハンドステアなので右腕ばかり負荷がかかります。
あとMyFDはステアリングが325でフロントタイヤが255なのでちょっとでも力を抜くとあらぬ方向に車が向かっていきますｗ
（パワステは残してありますがｗ）

以前はこんなことは無かったので握力が相当落ちているのでしょうｗ


サスの減衰やスタビを弱めれば運転が楽になるのでしょうが・・・

青FDさんが仕様変更するというので
トップフューエルレーシングに行ってきました。


朝一でエンジンをかけようとすると・・・かからない
電圧を測って見ると10V位しかない
バッテリが死にましたｗ

ここ一ヶ月くらいバッテリが何度か上がる症状があったので寿命だと思います
近所のホームセンターで適当なバッテリを購入
以前ケチって容量の小さなバッテリを使ってエンジンのかかりが悪くなった経験があるので
奮発してそこそこ（１万円程度ですが）のバッテリを購入

15分くらいでバッテリを付け替えて無事発進

草加IC付近で合流しTFRに無事到着
熊木さんと数時間いろいろ立ち話をしてしまいました。


詳しい内容は割愛しますが
・SARDのアジャスタブルスタビライザー FD3S用って廃盤になっていたんですね
去年無理して買っておいてよかったｗ

・GWにはあるパーツを導入しにもう一度TFRまで行ってきますｗ

ドナドナされていった旧エンジンです。

圧縮は一部屋だけ7.0でそれ以外が6台なので
7.5万km走った分相応の圧縮らしいです。

全室ほぼ均等に圧縮が下がっているので即ブローとかは無かったんですけどねｗ

部屋を掃除していたらドリフトパッケージライトのFD3Sが出てきたので全塗装しました。
写真は上手く写ってませんがｗ

なんか実車よりドリフトが難しいんですけど・・・
めっちゃ楽しい！
これはヤバイｗ

エンジン交換の際にアクセルワイヤーも新品に交換したので
樹脂が熱で溶けて固着→アクセルが戻らないというケースが少なからずあるようなので
熱対策をしておきました。

効果はあるハズ…