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本日は朝からリアをジャッキアップして作業

先日リアフェンダーをカットしたので
シャシーブラックとアンダーコートで塗装をし防錆

ECUの現車合わせをするため
リアの車高をサス部分で2cmほどアップ（現車合わせでローラーにかける為）


その後ECUの現車合わせするために伊藤商会へ
ピークパワーを追求するより乗り易さと耐久性を配慮して
ブーストは08～0.9k位でセッティングする事になりました。
それでも多分350馬力くらいは出るとのこと


7ミの話しを少ししてきましたが、
7ミに出る人が何人かいて安心しました。

リアフェンダーカット完了しました。
カット、溶接、パネルボンド補強で片側1万円ｗ
ちなみにパネルボンドは溶接の5倍くらいの強度があるらしいです。。。

パネルボンドが完全硬化していなかったのでまだ未塗装ですが
今週末くらいにシャシーブラックとアンダーコートを吹く予定

それが終ったら次は現車合わせだ・・・
リアフェンダー取り付けはもうちょっと先になりそう

リアフェンダーカットのために板金屋に行ってきました

来週土曜日には引き取りに行って、次はECUの現車合わせに
大忙しですが間に合うかな…

ドライビングシューズを購入しました
5ZIGEN ARDのTQA-064 VESPER
スペクトルブラック

なんとうちのFDと同じ色ですｗ

7ミ最終回に向けて車を仕上げます
最後なのでできる限りの事はしておこうと思います。
どこまでできるか分かりませんがｗ

・ECU現車合わせ
・リアフェンダーカット、溶接
・AD-GTキット リアフェンダー取り付け
・サスペンションオーバーホール
・バッテリ移設
・できれば中古のSタイヤ(A050 Mコン)入手

さてどこまで間に合うのか？？