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マツダチューニングフェスタ2016に参加してきました。

終日曇り(途中若干の雨)で夏場にしては気温も低く快適でした。

今回は1ヒート目でタコメーターがまた壊れてしまい、
微妙にずれた回転数を指すようになってしまったので早めのシフトアップで走行。


帰り際にフロントブレーキローターを確認したらほぼ終わっており
スリットローターがプレーンローターになりかけてましたｗ


走行会翌日も有給休暇を取得したので今日はのんびり
メンテは週末に行う予定

参加した人お疲れ様でした。

暑くなってきたので夏に向けてFD3Sのエアコン周りの掃除

まずはブロアモーターから

ECU周りを外せばブロアモーターへアクセスでき
ネジ4本で固定されているだけなので取り外しは簡単なのですが態勢がキツイ

ブロアモーターに引っかかっていた枯葉を取り除き
アルコールウェットティッシュとブレーキパーツクリーナーで掃除
微妙にフィンのピッチが狭いので掃除し辛い

A/Cコアも掃除しようかと思ったら雨が降ってきたのでとりあえずここまで

オーディオテクニカのケーブルAT7A64が欲しくて探したけど廃盤でどこにも売ってない・・・

しかたなくケーブル箱を漁っているとAT7A64を発見！

いつ買った物なのか、何に使ったのか全然記憶に無い・・・
(車にパワーアンプ、パワードサブウーファー積んでたときだと思うけど)

まあいいかｗ

そして既にエントリー済み

YAMAHAのCDE100-H10のジャンク品が2個手に入ったので動作確認、整備をしてみました。

外装は汚かったので分解してブレーキパーツクリーナーで清掃
電源を計測してみると1台は電源がヘタっていたけど、もう1台は電源は生きていました。

内蔵されているCDR100は使う気はなかったので
ストックしてあったSONYのCDU948S(新品)を搭載して完成