RE_Mのブログ一覧

車が出来上がったので取りに行ってきました。

塗装が痛んでいたので一部塗りなおしと磨きを依頼
ついでに純正だと付いているある物を取りました
ヒント：右リアフェンダー




板金屋から出て100mほど走ったらガス欠で不動になり
携行缶で給油してもらいGSまで何とか移動して給油をすることができ事なきを得ました(汗

サーキット倶楽部から葉書が届きました
そのうちHPも更新されるでしょう

FD用のHKS TO4Sターボレスキットが廃盤になってますね

鋳物のエキマニは重いですが、価格が安く強度があって良い逸品だったに残念です。

廃盤になる前に買っておいてよかったｗ
タービンはまだ入手してませんが・・・

6月末にないじぇるのドライビングパレット那須 ドリフト走行会に行ってきました。
忙しくてブログを書く暇が無かったので今更の更新ですｗ

6月といえどFDでのドリフトは熱が厳しかったです
10分位の走行で水温が110度近くまで上がってしまい1時間に2本が限界でした。

前置きI/CじゃなくてVマウントならもう少し走れるのかもしれませんが
そこはあえて前置きで！ｗ


RE_M号は切れ角アップナックルを入れていますが”こうかはばつぐんだ！”
純正ナックルの切れ角が少ないFDでドリフトやるなら必須ですね
完全なドリ車にするならもっと切れ角を上げたいところですが
RE_M号はグリップもやるのでそこそこの仕様で

あとタイヤで気になったのが
前後215/45のタイヤだと普段なら普通に止まれる速度でもABSが介入してきて全然止まりません
普段乗るときは安全のためにも、前後255/40のほうがやっぱり良さそう


久々のドリフトで徐々に勘を取り戻しましたが
振りかえしで回ってしまうことも多々あり今後の課題です

でもやっぱりドリフトは面白いですね～

ミッションオイル用にSUNOCO　BRILL 80W-140を3L買いました

調子がよかったらペール缶で買って
デフと共用で使う予定です。


とりあえず6月下旬にドリフトをやりに北に行く予定ですが、
走行日の関係で平日になる可能性高し