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イイね！
   
2016年12月04日

久々の準備

久々の準備









仕事の忙しさと育児（といっても一緒に遊んでるだけ＾＾；）でまたまた遠ざかってるサーキット走行、RED_SHOOTING_STARさんに誘ってもらったのを機に12/18 プロアイズのTC1000走行会に行くことにしました。

買う買う言ってたタイヤはとりあえず値段重視（？）でZⅡ☆、交換工賃込みで４万円以内ってのはさすが14インチ！
さみっとに教えてもらったLLカーサービスってとこで交換したのも安く済んだ理由の一つかな。


あとは最低でも、オイル交換とパッド交換しとかなきゃなんですが、とりあえず今日、子供の自転車を見ながらのんびりとオイル交換しときました。



自転車好きの弟からプレゼントされたメットとグローブ、喜んで装着しております＾＾；




後は来週パッド交換してとりあえず準備完了、問題は自分がちゃんと走れるかどうかだ・・・
ボディ補強後に問題になってるアンダーもそのままだけど、そんなの気にしてる余裕、今は無い（笑
）
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2016/12/04 15:26:22

   

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この記事へのコメント

さみっと@SHU号店
2016年12月5日 0:29
用事がなければ参加したかったのだけどね～

久々の走行会？楽しんできてくれ！！
コメントへの返答
2016年12月5日 9:52
また都合が付いたら行こうよ。
NOTEでまだサーキット走ってないんじゃない？

最近走りに行くのが年に１回だから、今回もビビってるよ。
申請タイムは45秒だし（笑）
白い暴走者♪
2016年12月5日 23:45
その日はお休みだぁ～♪

ｷｬﾝｾﾙあり前提で突撃するかなぁ？？

ＴＣ１０００で危険なのは１ｺｰﾅｰと最終だけだから､ｱﾝﾀﾞｰは前荷重で消せるでしょ？

ﾎﾞﾃﾞｨｰ補強は何をしたんだっけ(笑)

ＮＡ型でｱﾝﾀﾞｰとゆうのも珍しい・・過去の経験からだとﾀｲﾔの可能性が大きいと思うよ｡
コメントへの返答
2016年12月6日 12:52
キャンセル待ちはアリかもね。
是非是非、もし参加できたら乗ってみて欲しいな。
最近自分の判断に自信が無いんで・・・＾＾；

ボディ補強はコレ。
http://mikiproject.cocolog-nifty.com/blog/2016/01/the-premium-eca.html

NAでアンダーは確かに珍しいと思う。
ボディ補強する前までは、どうやってオーバーを軽くするかをずっと考えてたぐらいだから。
侵入は良くても旋回中と立ち上がりがどうにもならない、そんな感じかな。
でもずっとオーバーの車に乗ってたから、今ぐらいが弱アンダーと呼ばれているレベルなのかも。

   

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「50になれた^^ http://cvw.jp/b/360815/48419153/」
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