あまくれなゐのブログ一覧

数少ない現行リッターSSに並ぶハイスペックさを誇るレーサー系ネオクラシックバイク。（他にはF3ｽｰﾊﾟｰｳﾞｪﾛｰﾁｪくらい？）
兎にも角にも見た目がいい。
それに加えて前後電制オーリンズにクルコン等装備の充実さ。
お値段は新車250万くらいと高額な部類だが中身を鑑みるとお買い得。

街乗りからサーキットまで高い水準でこなせるまさに万能機。
回すと快感。回さなくても他社比+36ccのおかげかトルクもそこそこあって乗りやすい。
姿勢はきついが比較的ハンドルが近いため疲労は少ない。

他と比べると特殊なつくりのせいか、曲がり方にクセがある。
サーキットを主眼にしている人はR6やﾛｸﾀﾞﾎﾞのほうが無難。
サーキットも行きます、キャンツーもします、通勤もします、といった１台ですべてをやりたい人にはおすすめ。