アクセラーニのブログ一覧

ときどき先生も油断するの
人間だもの

5/24
早起きしましたので道志村まで行きました。

神奈川県の津久井方面からの道志道はところどころセンターラインの無い、道幅の狭い区間もありますが早朝は静か。

窓を開けて走っていますと、風切音に混ざって山合いから鳥の声が聞こえてきます。

📷川沿いで


カッパさんが石になってます。

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観光バスが通ることもありますし道沿いには家々も建ち並びます、また早朝でも農家の皆様の車両もあります。その場の雰囲気を大事にするためにも乱暴な運転は避けたいですね。

バイカーさん達は追い抜くとピッと左手で合図して走り去っていきました。こういう時私は手を振りかえしてます。見えないでしょうけど、、、
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神奈川は空模様が今一つの週末ですが、皆様どうぞお身体ご自愛ください。

皆々様に安らかなひと時が在りますように。
私のところでは値段上限を決めてプレゼントの交換をいたしました

お疲れ様です！
こちら子供のおもちゃ箱、ではありませんプチ防水プラ箱に詰められたスローブローヒューズとACCでオンするリレーの大人のおもちゃ箱です。



せっかく即席ボックス作成したのにやはり長さが足らず横向きに…


プスっと以前に何者かに開けられた穴から室内に貫通です。おそらくBLITZのZZRの配線です。ブチルで防水処理しておかないと、伝った水が室内に侵入するかもしれません。



室内側に出てきたこの電線通しを引っ張るわけですが、心臓に悪いです　他の電線さん大丈夫かな…。



ACC電源は私の車では装備が無いリアのパワソケに電線付きフューズキットでいただきます
。
もしかしたらそのヒューズをそのまま使えるかもですが、ディーラさんお盆に先駆けてお休みで配線図見れずです。
ヒューズ下流側の端子が無かったような気もしたので、負荷までの電線はないのかも知れません。
ところで説明書にも記載ありますように、電線が付いてる側をヒューズ下流にしないと有事の際にヒューズが切れないですね。写真では左側の縦列がバッテリー側のようで、空きスロットにもヒューズ用端子が片方のみあります。



残る5sq一本はフロアカバーで見えないように、こちらのMamazon購入の簡易アンプとアプガレ中古スピーカまで、助手席シルサイドに沿って適当にラゲッジルームまで通しました。
ボックスとスピーカのサイズが直径5mmほど合わずダンボールで嵩上げ…どなたかアドバイスをいただけたらと。



ここにスピーカ、荷物の更に下、カバーの下のパンク修理キットの黒いダンボールをくり抜いてサブウーファーが隠れています。
アースは車載ジャッキの固定されているブラケットの余っている穴に適当にボルト留めしましたが問題無しでした。

結局何がしたかったかと言いますと、


こちらいろんな車の排気音をエンジン回転数に合わせて再生してくれるアプリを純正オーディオから独立して使いたかったのです。

というわけで今の私の車はボクサーサウンド。アンプの右出力が余ってるのでツイーターを追加してみようと思います。

※注　さすがにランボルギーニの排気音など、高回転時のビリビリ来る感じは出ないですし、体感速度と合わなくなりますが、低音の振動は結構来ます。

お疲れ様です！
ほどほどに消費電力が大きいサブウーファーなど追加しようとしますと、どうしても純正のヒューズ便乗では飛んでしまうでしょうし、他の電装品の作動電圧を下げてしまうでしょうから、こういうもので鉛バッテリーから電源を取ることになりますね。
リレーはもちろんACCかIGNポジションから通電させるためのものです。



コイル側をお好きな電源に接続すれば、そこに12Vが印加されればBAT直電源が接点側にドーン、です。
ドーンはただの通電の瞬間のイメージサウンドです。

配線に非防水のヒューズもアッシーされてるので、これを防水対策されたエリア、例えばエンジンルーム内ヒューズボックス、に置きたいのですが、



なんだか短い　20cmくらい、、、
どうしましょう　太い電線を防水ジョイントとかしたくないですし、防水ボックスでも自作して同じく非防水のリレーも配線の接続部一色と一緒に突っ込んでしまいましょうか、、

百均のプラスチック小物入れでも見てこようかなぁ

to be continued…