ソフ99マイクロセーマとプラセームをゴールドグリッター希釈水バケツにて絞って、水滴を拭きながら、吸収しながら除去。
ガラスも同様に。
身長180cmの私でも、N-ONEのルーフは惜しい位、届きません😰
で、お馴染みの脚立で拭き拭き…

先ずはボンネットをブライターWAXで1/2ずつ二度塗り。
この時ワックス拭き上げは、以前書いたマイクロファイバークロスを濡らして固く絞ったもので粗拭き→布屋さんのネル布で中拭きしていたものをシュアラスターワックス専用クロスにチェンジ！
で、残り1/2を同様ムラを馴らします。
最後にシュアラスター鏡面仕上げクロス(年代物)で光沢を出します。

続いて、ルーフを6分割ずつ同様に施工。(ルーフは1回😅)

ブライター固形WAXは、ボンネットとルーフのみ。

フロントグリル→ボディ左右→リアの順にスピードビードで1面ずつ→塗ってはネルクロスで拭き上げを繰り返して、グルっと一周。

ゴールドグリッター希釈スプレーで鉄チンホイールとカバーを拭き拭き。

水性タイヤワックスでタイヤを保護艶出し。

最後にストーナーのガラスクリーナー、インビジブルガラスでスッキリ!
これ、油膜は落ちるが、コーティングは落ちにくい？ので良いですな😃

で、これまで軽自動車なのに、約4時間🥵

もっとも、週ごとにボンネット、ルーフ、側面、エンジンルームと分ければ時短になるだろうが😅