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本日未明、小樽に到着しました。
下船開始の1時間前に船内アナウンスで起床、ロビーで焼きたてクロワッサンを調達、美味しい朝食でした。


下船直後はまだ真っ暗でしたが、次第に夜が明け素晴らしい出発となりました。5号線が石狩川河口を渡る頃に太陽が昇ってきました。快晴！！


テッパンのオロロンラインを北上。私は初めて。
雄冬岬で。この辺りは昔は道路が通じていなくて、他の町への移動は船だったそうです。綺麗な滝がかかっていました。


利尻岳！
今回これが一番見たかった景色！大満足！
来年は登るぞ！💪


風車と利尻岳。
これは動画からの切り抜きですが、動画では空冷エンジン音も聞こえて最高😃（動画をお見せできなくて残念）


ノシャップ岬を経由して稚内。


宗谷岬。樺太もクッキリ。間宮林蔵が見つめてました。


最高の1日でした！！
明日は知床だ！


（本日の走行距離477km）

夜半から雨模様、ホテルの窓に激しく雨がたたきつけ夜中に目が覚めました。
朝マックで朝食。新潟中心部はお祭りらしく、早朝から雨の中予行演習をやってました。本番では止みますように！



到着時の北海道は晴れ予報を信じて出発。
フェリー乗り場近くで給油。混雑してました。



これから乗るフェリーと。新日本海フェリーあざれあ号🛳️ フェリーに乗るの何十年ぶり。前回が思い出せません。


乗船待ちをしていると土砂降りに。
私の前は718ボクスターGTS、かっちょイイ。

乗用車は船体の横側3階から入っているようでしたが、私の車を含め一部はトラックと同じ下のフロアに誘導されました。

R34軍団に続いて乗船。


ほぼ定刻に出航、明日の好天を祈って早速サッポロクラッシックで一人乾杯🍻


このフェリーには、おおよそですが乗用車150台、トラック90台、バイク100台、乗客450人が乗っていたそうです。
カプセルホテル風の寝床は狭いけど快適。少し揺れを感じましたが、問題なくぐっすり休めました。
大浴場の露天風呂は、雨混じりの冷たい風が強くて直ぐに引き上げました。
明日は良い天気でありますように♪

（本日の走行距離5km）

念願の北海道へ。
本日想定外の猛暑の東京を出発、先ほど新潟到着です。明日フェリーで小樽へ。毎日更新できるかわかりませんが、頑張ってみたいと思います。

関越の渋滞距離が減りつつあることを確認して出発。


関越に乗るまでに1時間半もかかり、ヒヤヒヤしながら油温計を見てました。
結果的には関越はほとんど渋滞無し、トンネルを抜けて新潟へ。
群馬側は雲がかかっていて、谷川岳も上州武尊も見ることはできませんでしたが、新潟側は思いの外良い天気で、巻機山、魚沼三山が綺麗に見えました。



明日は12:00新潟港発！

先日梅雨の合間に高知へ行きました。
帰路伊豆半島沖上空で撮影したものですが、5分くらいの間でも刻一刻と色を変えていく夕焼けが綺麗でした。


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現地で日産ノートe-Powerのレンタカーを借りました。4日間で約1,000km走りましたが燃費は良く（車載コンピュータ表示で22km/ℓ程度）、高速での燃費の落ち込みも言われるほどではありませんでした（写真撮り忘れ）。

往路では離陸直後千葉富津上空から富士山も見えました。

10日ほど前に今年の霧ヶ峰のニッコウキスゲは凄いという情報を目にして本日行ってきました。見頃は少し過ぎている感じでしたが、それでも十分綺麗でした。




天気は今ひとつでしたが、雨には降られず富士山も少しの時間見ることができました。
早朝のビーナスラインはやっぱり最高😃