メーターパネルのバックライトバルブ交換

先日の液晶交換時に一緒に交換しようとして、種類が合わなかったメーターバックライトのバルブ。

交換部品を入手したので、交換作業を行いました。

今回はハザードランプのコネクタも取り外せたので、バイザーごと外しました。

メーター背面。
丸印のところのバルブを交換。

赤丸の部分はベージュ色の1.5W、黄丸の部分は黒色の1.2Wであるべきはずですが、前回応急的に異なる種類を付けていました。

イギリスのebayで購入した交換用バルブ。

OSRAM製の12V 2W（緑色）、12V 1.5W（ベージュ色）、12V 1.2W（黒色）で、MADE IN GERMANYとなっていました。

購入はイギリスのebayですが、出品していたのはブルガリアのショップで、ブルガリアから送られてきました。

バルブ本体。

外したバルブ。
緑色の2Wのバルブは、ガラス内面が黒ずんでいました。

バルブ交換後。

アイドリング時にメーター裏面あたりからビビリ音が出ていたので、メーター取付前に、怪しそうなところ（緑丸部）にフェルトを貼りました。

取付完了。

前回はバックライトが点かない症状が出たので少し不安でしたが、バックライトは全て問題なく点灯しました。
やはりあれは古いバルブを転用したため、バルブがおかしかったのでしょう。

試運転したところ、アイドリング付近でのビビリ音も無くなりました。

とはいうものの、荒れた路面を走ると多少は小さなキシキシ音はします。
まあ古い車なので、この辺りはあまり追及してもしょうがないかと思います。