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多分、雨。きっと、雨。いや、絶対、雨・・・(涙) イオックスに行った時の雨率高いかも。

ということで、雨対策で持ち物を厳選。最低限の物と、大きなゴミ袋やら雑巾やらも準備。雨の中走ることより、雨の中で過ごすことの方が正直辛いです(汗)


さてさて、先日届いたホイールですが、今日取り付け完了。








合わせて、外径が変わったこともあり、車高もちょっと弄りました。ついでに、雨の中の減衰調整はたまったものではないので、あまり良くないとは思いつつも、今日ついでに調整しました。


さあ、本当に久しぶりの遠征です。2時過ぎには出発してゆっくり行こうかな。

天気がちょっぴり心配な今週末のG6トラップRd。
先ほどコース図を見ました。

スタート位置がいつもの逆？

何度かここで走りましたが、この設定は初めて・・・。

フリーターンもあるけど、どっち回りって、左しか考えられませんが、浅はかでしょうか(汗)

でもとっても楽しそうなコース。

いかん、緊張してきた・・・。

この時は本当に妄想だったのですが、いろいろあって現実に・・・。







RAYS CE28SL 18×9J+60 5/114.3 です。



つい最近追加設定されたメガーヌRS用です。


で、これと一緒に届いたのが、

DUNLOP DIREZZA Z2★ 245-40-18
（外に置いてあり画像なし)


これらはフロント用です。



じゃあ、リアは・・・、


まだ届きません(汗)

リアはCE28ではなく、別のホイール。ちなみにサイズは、18-7.5J+60で、当分は今リアに付けている235-40-18を履かせますが、いずれは225-40-18を考えています。サイズも変え、前後で異なるホイールを履くことにしました。

アドバイスをいただいたり、ジムカーナセッティングの本を読んだりすると、前後で変えることはFF車には向いているとのことで、中にはインチを小さくすることもあるらしいです。やっぱり奥が深いです。

ジムカーナをするときだけ履くのであれば中古でも良いのですが、残念ながらメガーヌRSに合うサイズが中古で出回ることはほとんどありません。こればっかりは仕方がありません。

G6でおろそうか悩みます。慣熟走行で皮剥きできるか。

でもせっかくだし。今回を逃したら、次いつ走れるかは全くの未定だし。

成績より、見た目重視でいこうかな(汗)

画像の物は、娘からの誕生日プレゼント。私も言われるまで全く気付かず(汗) これは誕生日が来るのが嫌に思う年齢になったということでしょうかね。

さてさて、タイトルですが、何が増えたって、メガーヌRSの社外パーツ。メガーヌを買った約4年前はあれを換えたいと思って調べてもほぼヒットしませんでした。見つけた！と思っても海外製品だったり・・・。


ちょっと話が逸れますが、
メガーヌ購入のきっかけは、突然の仕事内容と量の大きな変化により、GDBを維持しながらジムカーナを続けることが難しくなったからでした。(直前までその年の西フェスにも出るつもりでしたから) だから、乗り換えにあたっては、ジムカーナメインではなく、運転が楽しく、弄る必要もない車が基準。で、見つけたのがこのメガーヌでした。

購入後、たまには息抜きでサーキット行ったり、ジムカーナの練習会にも行きました。G6にも1回。でもそれから2年ほど走ることはありませんでした。

しかし、やっぱりダメでした。週末は基本息子の野球のお手伝いがあるのですが、チャンスがあれば・・・という気持ちが強くなってきたわけです。だから今シーズンは春先から練習会に数回、G6やMSGSにも出るようになりました。そうなると上が見たくなってくる訳で(汗) 技術は置いといて、物に頼りたい(笑)

でも、パーツがない。

最低でもブレーキパッド。フロントはインプやランサーと同じなんですが、リアの設定がない。結局はBRIGの特注。

車高調の特注は高額すぎる。そんな中、アラゴスタに唯一設定があり、迷う必要もなく交換。

とりあえずこれでちょっとはいけそうな車になりましたが、交換できるものがあればやりたい。



ここで本題に戻ります・・・。

最近またいろいろと調べているといつの間にか、パーツが増えてる・・・。


ホイールもCarolからメガーヌのためのホイールが出ていて、すでにこれらはみんカラ内でも多くの方が付けていらっしゃるのを見かけます。最近では、RAYSからCE28SLのメガーヌ専用が出ました。ヘンテコな純正ホイールのおかげで、社外品を付けようにも一歩が踏み出せないでいましたが、これなら安心です。

シートレールもようやくBRIDEからメガーヌ用が出ました。もちろんこれは、本当に欲しいと思えばどこかのショップに言って、採寸して特注で作ることができたかもしれませんが。

また、ステアリングを交換されたお友達のブログを拝見して、これも換えられるんだと希望もらいましたし。

こうしていろいろと出てきたのも、メガーヌに乗る人が増えたことと、メガーヌで遊びたいと思う人がたくさんいるからなのだと思う訳で・・・。

あとはLSD交換、マウント類の強化なんかができるようになれば良いのですが、まだこれらは難しいか。


ジムカーナでメガーヌを見かけることは、ほぼほぼゼロですが、十分楽しめる1台であると思っています。

ただ、だからと言って、前車のように、フロア剥き出しとかにするつもりはないですが・・・(笑)

長文失礼しました。

メガーヌの純正ホイールは、8.25J×18 +63なんていうヘンテコサイズ。社外品に交換しようにも、当然限られます。おまけに情報も少ない。そんな状況の中でいろいろ調べてみると、こんな物が候補に挙がってきます。

１ メガーヌRS専用軽量鍛造アロイホイール

間違いなくベストマッチするのですが、サイズ変わらず。おまけに高い・・・。



２ MIDORI メガーヌRS専用レイズTE37SL

サイズ：9J×18+56
推奨タイヤ：255-35-18

うーん、カッコいい・・・。タイヤも太くできるのことも魅力的。でも255はちょっと太すぎるか。で、やっぱり高い。



３ MIDORI メガーヌRS専用BBS鍛造ホイール

サイズ：8.5J×18+63
タイヤは245か？

かっこいいというよりは、おしゃれ。さすがに最も高価(汗)


ここまでの3つは専用ということあり、量販店やらネット通販では購入は難しい。ということは、ほぼ定価購入は必至。



で、最後がこちら。


４ レイズCE28SL

サイズ：9J×18+60
タイヤは245だよね。きっと。

対応車種例に「メガーヌRS」と記載。これはいいかも。ヤ◯オクで見ても、新品1本5万弱。ただ、あくまで汎用。確かな詳しい情報が必要。


まだ他にも探せば出てくるかな。

というわけで、いつもの妄想でした(涙)