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ピュアの愛車 [トヨタグランドハイエース]

整備手帳

作業日：2022年8月11日

消耗激しすぎ！！左バンク　プラグ交換　

令和2年夏に購入した平成13年式グランドハイエース。既に新車から19年経過した令和２年９月に走行130,300キロ時、過去のプラグ交換歴を知りたくて、右バンクの一番前のプラグを１本だけはずして、デンソーのVK16のイリジウムタフが装着されているのを確認しました。

その約2年後、令和4年7月に予防整備の為にイグニッションコイルと同時に右バンクのプラグ交換をしました。

その１ケ月後の本日、左バンクは以前の車両でやったことがあったのですが、重い腰を上げて朝から作業にとりかかりました。今回は慣れているので３本のプラグ交換には１時間で一番奥のプラグ装着までできました。しかし、一番奥のプラグコードを装着する作業だけで30分も格闘してしまいました。

結局１時間半で完了しました。がしかし、はずしたプラグがひどい、ひどい。確かこのプラグ　10万キロOKってやつですよね。
これなら新車装着時の白金プラグのほうがまし？なのではないでしょうか？

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何シテル？ 08/11 09:57

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