ホンダ フリードスパイク(2015/G_Just_Selection_4WD)。 2011年スパイク(FF)から入れ換え。スパイクは、視界、荷室、使いやすくお気に入り。従前スパイクは、走行20万キロ。CVT音、セルクラッチラチェット音、ドライバーシートへたりなど。また、雪国ながら燃費優先でFFを選 ...

2020年、趣味の二輪のトランポに軽トラが欲しいというところにアクティトラック終売のニュース。思わずポチったように購入。 フリードスパイクがＦＦなので積雪時にチェーン掛けが必要な場面もあり、年とともに面倒に、４ＷＤのサブ車が欲しかったこともあり。

2011年～2023年まで所有。 195,000Km走行。 使い勝手のよい、お気に入りの車。 通勤優先でＦＦにしたけれど、雪国生活では４ＷＤを選択しておけばよかったと思うことは多かった。 ノーマルなスパイクですが、この年式のスパイクはドアミラーにブリンカーありません。ボディ横についています。フリー ...

2009年12月～2011年3月所有。 新車では初めてのトヨタ車。 シートが私に合わず長距離が苦痛、閉塞感のある車内もなんだか合わず、エコカー補助金を使って買ったので１年乗り換えできず、１年待って乗り換える。 スペースギアをもう少しいたわって使えばよかったのですが、「洗車」という文化のない私、凍結 ...

1996年5月～2009年12月。 ２５万キロ走行。 子供たちとキャンプをしたり、スキーにでかけたり、旅行をしたり、スーパーファミリーカーでした。 この頃のスペースギアはカンガルーバーと呼ばれるバンパーがついていましたが、危なそうなので取り外していました。 ...ブログよりコピペ... 足回りが ...

1989年～1995年 家族ができてファミリーカーとして購入。 この後にデリカスペースギアに乗り換えるのですが、このときにデリカスペースギアを選択しておけばよかったと、後になって悔やむ。(とはいってもスペースギアは1994年から、この頃はスターワゴンでしたので、このときはランサーでよかったかもしれ ...

1983年～1988年。 バイクばかり乗っていた私の初の新車。 新潟で仕事をするようになり冬はバイク通勤は無理と車を使い始める。 独身男のツールとしては必要十分、雪のないシーズンはバイクメインで殆ど乗らず。 冬はバイクに乗れないので、新潟に来て始めたスキーの移動に活躍。1200だけれどこの頃の12 ...