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その後のRですが、、



今日新たな画像が届きました！

写真は今回の作業の目玉！

メインフレームへの補強の様子です。

フレーム、フロア、サイドメンバー、ダッシュパネルをつなぐ形で
パネルを追加しております。

これは、本来32には付いてません。

34のフレームからパネルを切り取り、32用に加工しております♪

足回りからの入力や、車体のねじれを押さえる事を狙ってみました。

サイドシルもご覧のとおり、交換のついでにパネルを追加して
さらにスポット増しで補強しております。

サイドシルの耳が分厚くなっていますね。（写真拡大するとわかります）

この２つの同時施工により、34を超える？強度を狙います！

写真みているだけじゃなくて、早く乗りたいな～

（関連情報URLに、詳細画像をUPしております）

その後のRの作業状況ですが、、

こんな姿になっています。

よ～く空が見えそうで、
ドライブに最高！（爆）
、、じゃなくて～
窓枠のサビ対策の為に、ルーフ交換します！（馬鹿）

で、屋根外してみたら、意外にも補強の少ない構造である事が判明。
元々0.7mm厚のパネルが１枚左右にわたしてあるのみでした。
この構造だけでは、ルーフを支えるのが精一杯くらいに見えます。

ちなみに、34では2mm厚の補強パネルが２枚入っているとの事。

それなら！
34を参考に補強入れていきますか～、と相談中。

しかし、、どの程度までの補強をいれるか、、
重量増加と屋根周辺のピラー強度を考えると最適な方法は？

悩ましい課題です、、、

（関連情報URLに参考画像がUPされています！）

本日、ボディ作業の打ち合わせの為に、

板金屋さんに行って来ました。

愛車は、外装が外され、フェンダーやサイドシルが

切開された状態でした。。

思ったより錆びがひどかった、、

いままで、よく持ちこたえてくれていました。

かならず復活させるから、、と誓い

工場をあとにしました。

こうなったら徹底的に行くしかなさそうです！

連休もあとわずか、、

最後は疲れをとってゆっくりと過ごしたいものです

最近ではよく温泉に行きます



車とおいしい食べ物と、温泉があれば、大抵満足してしまいます


ここは、内緒の温泉です

森に囲まれていて、空気がとても濃く甘く感じます

深く深く呼吸をして、景色を眺めながらリラックス、、

Rが入庫中のため、
GWは、代車のスイフト！
でお出掛けしてました～、
気づいたらラーメン紀行のようになってたので(笑)
みんカラのおすすめスポットに3件ほど載せてみました！
われながら、よく食べてるなぁ