メーター移植２

上のが今回のブツです。
ネトオクの品でちょいとカケやらワレがあるんですが...
どうせ見えなくなるんだし気にしない～＼(´∀｀)/

もう、以前にもメーターＡＳＳＹ交換してるから、、、事実上走行距離不明車なんですがね(苦笑)

一応走行距離こだわって合わせてみました(^^)ゞ

出たな！化け物！(爆)

わざわざ載せる事もないんですが(^^;

何回もいじってる箇所なんで、比較的ラクに辿りつきましたよ。

ＡＳＳＹ外したら、透明カバーとＺＥＰのカーボンフレームカバー(？)を移植～☆

ツメが折れやすいので
折らない様に気をつけましょう！

写真は忘れました。

前期と後期なんて、ど～せ一緒だろ！？
と今回はよく調べもせず、強行でした(笑)

順調、順調とコネクタをつなぎかえて～
試しにＯＮ～


すると....
な～んと写真(前期用)に写ってる真ん中の排気温(？)インジケータが後期用では点かないではありませんか！！！！


は～！？マジかよ～(ノД｀)

慌てて家にある資料(以前Ｄラーで頂いた配線図)引っ張りだしてきて、ひたすら睨めっこ。

う～む(￣～￣)
特に違いは無いみたいだな～








と思ったら配線図、年式が対応してなかった罠www
（↑これは後で気づいた）
後期だと’９７以降ですよね(^^;

違いが判らなかったので、モノを見かえすと...

おや？
そういえば、バルブが付いて無かったからソコ(排気温インジケータ)のをドナーから外して付けたよな～？

と覗き込むと....

な～んと！
後期用にはシルエットが無いではありませんか！！


そりゃ、いくら配線見直しても、バルブ確認しても付く訳ないですよね。。。



後期は点かないのかな～？

ま、いいや～(笑)

とそこは放置して元に戻していきましたよ。


車速ケーブル(？)つなぐ所には、今回一応グリース入れてみました。
(街乗りの曖昧なアクセルワークの時のグラグラが少し減ったかな？)

お決まりのナイトショット....




(゜Д゜)暗！！




はい、カメラだと何も見えませんね(；；)
ドアインジケータで赤く見えますが、青いバルブ入れてます。







はぁ～(´Д｀)
またココばらすのか～(爆)