「テープLEDでデイライト」への道②

よーし、今週も頑張るぞ！

って、いろいろ買ってみました

全部で1500円くらい

先週、ACC電源らしきものを見つけたのですが
やはり王道はシガーから取るらしいので、
センターパネル外しにチャレンジ！

まずシフトノブを時計の逆回しにネジって
外した後、ここらへんからバキバキと

下が外れたら、上に向かってバキバキして
いきます

ところが、このシフトノブが突っかかって、
パネルが取れません・・・

結局力任せでやってしまいましたが、
シフトゲートにちょっとキズが・・・

いきなりブルーに・・・

なんとか外れました

完全に取り外すには①～⑤のカプラーを
抜く必要があります

早速、電源テスターで確認

３にある「灰色に赤のストライプ」の線は常時電源
とのこと　確かにテスターが反応しました

２の「灰色」の線がお目当てのACC電源とのこと
なので、エンジンを掛けてチェックしたのですが
反応なし・・・

そうだ、シガー接続の掃除機もここは使えな
かったっけ・・・　そういえば私はタバコを吸わない
ので、ディーラーで使用不可にしてもらった気が・・・

残念、でも他の人はここから電源を取るのが
一般的なんですかね

外したセンターの裏がわ

とっとと元に戻さないと

うりゃー、たりゃ　やっぱり駄目だー

そうだ、シフトがパーキングにあるから邪魔な
んだ・・・　と、ここでやっと気づきました

シフトをニュートラルに動かしたところ、すんなり
パネルを付けることができました

なんで外すときに気づかなかったんだろう・・・

で、やっぱり先週見つけたところから
電源を取ることにしました

グローブボックスは、ここのネジを外す
だけで簡単に取り外せます

ここに配線コネクターを付けてと

ちっとも役に立たなかった雑誌についていた
LEDで点灯確認

おー、点いた！　なんか大丈夫そう？

マイナス（アース）は何かのネジに当てて
とりました