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8秒台目指して梅雨明けを見越して7月19日のE枠を予約してましたが、天気予報見ると30℃越え。気温はともかく、晴れると路面温度が上がってしまいタイムが伸びません…困ったな、今度こそ8秒台入れたいのに…

と思っていたら、おや？今度の土曜日Y枠があるじゃあーりませんか。しかも天気予報くもり！梅雨時だから走る人少なそう。行くしかない！という事でまたまたやって来ました〜TC2000！


思ったとおりクルマ少ない、ピットも楽勝で取れました😎隣にはJCCA参加車両とおぼしき車両が（先に29番に荷物置いてたのに横取りされた😭前回もJCCA参加車両に自分が停めてたピットを走行中に横取りされました、いい大人が印象悪い…）


その向こうにはこんな車両も（タイプ41？）カッコいい。こちらもJCCA参加者？貴重な車両でガンガン走るの素敵です😍



さてコンディションはくもり、気温26℃、路面温度36℃、ドライ。コレはイケるかも⁈


Y1行ってみよ〜。E枠が無かったので仕方ありませんが、いつものパーティーレーサーに86に、RZ34、タイプR、スイフト、アルトワークスと、クルマがバラエティに富んでます。お、エリーゼにエキシージもいます、ゼッケン貼ってあるから111CUP参加者か？なんとフェラーリF8もいる！コレはスピード差が激しくてクリア狙うのに苦労しそう（いやこうなる事は分かってたんですが😅）

すいません、皆さま、抜かさせていただきます🙇こういう時エリーゼって速そうに見えるからみんな譲ってくれて🉐　申し訳ありません、こちらベスト狙ってるもので🙇

何台抜いたか分かりませんがクリアになりました。前からブレーキ強くかけすぎと思ってたので今日は優しく踏みます🤭ローター変えた事もあって軽く踏んだだけでかなりの制動力。あ、やっぱりこんなものでいいのね、今までスピード殺しすぎだった💦OMPのステアリングにして軽くなったのと、少し手前になったので細かいハンドリング捌きがやりやすくなりました。いい感じにタイヤがヨレてます。じわじわとタイム詰めていって、よし、9秒切れたぞ、その調子‼️

そろそろ最終ラップか、丁寧にまとめます。1コーナーブレーキ軽めにしてコーナリングスピードを維持。1ヘアタイヤ泣かせないように優しくブレーキ。ダンロップ早めに減速して180R全開。2ヘアもコーナリングスピード維持、いい感じにタイヤがヨレてます。最終コーナー入る前に軽く車体を左に振ってリ左リアに荷重をかけます。いいんじゃな〜い、どうよ？来たぁ、8秒3‼️ ベストラップを一気にコンマ7縮めました‼️


いやぁ、ここまで来るのに長かった😅ようやく乗れるようになって来ました。○田さんにステアリング譲ってもらったおかげです、ありがとうございます😊



さて2本目、空気圧下げてさらにタイム狙います。8秒台は出せるものの、う〜ん、なんか伸びない。空気圧下げ過ぎか？またブレーキ強すぎに戻ってしまったかも。ドライバーのスタミナ切れで集中力が切れている？ベストは更新出来ませんでしたが、8秒台を何度も出せたのでまぁいいか。



2本ともアプリでのタイムは満足の行く結果。さあいざ公式タイム取りに行くか！

いや、今日ポンダー借りれなかったんでした〜〜〜😭😭😭
（正確には、頼んだつもりが聞こえなかったそうで、カード通しちゃったらもう貸せないらしい…）

またコレで8秒台お預けか⁇

いやアプリがコンマ3くらいズレるとして8秒3なら間違いなく8秒台に入ってるでしょうから、良しとします🤭

来月はお盆休みだし、9月に2輪の走行会あるから練習しないと。クルマは一旦お休みしまーす😅

一足先にパーツレビューに上げましたが、ようやくブッシュ交換完了しました。バイクのホイール交換なんていう回り道をしてしまい、3月にお願いするはずが5月になってしまいました💦


それは自分で決めた事なのでいいのですが、作業依頼のメールを担当メカの人に送ったら、違う人から返信が…コレはもしかして…と思ったら、やはり辞められたとのこと…めちゃくちゃショック😨自分のクルマはあの人に仕上げてもらったと言っても過言ではない、最初のホイール交換から、LSD、強化クラッチ、フライ交換、サスのスプリング交換、セッティング、全部あの人にやってもらっていたのに…マジか…

スタッフの入れ替えが激しいお店だとは聞いてましたが、まさかあの人が辞めるなんて思ってませんでした、だってショップのレースカー全部あの人がセッティングしていたので。

もう少し早く連絡すれば良かった…お店に聞いても連絡先は教えられないとのこと。どなたか、○ィザム○ーズのヒ○チさんがどこに行ったかご存じでしたら教えてください🙇🙇🙇
↓この方です。



全く自分のタイミングの悪さに返す返す呆れましたが、さて気を取り直して走ります。

ブッシュと一緒にタイヤも新品に交換しました〜よくあそこまで使い倒したなと自分でも思います。ミゾが残っててもダメなんですね、サーキット走行2本目でタイヤがたれてタイムが全然出ませんでした💦

新品タイヤはいいですね〜新しいゴムの匂い、これだけでご飯3杯イケる？🤭


さらにさらに、もうローターイッてますよ、との事で、車検の時に見送ったFローター交換もしてもらいました。性能も上がってるハズですが見た目がレーシーになって嬉しい☺️


Rローターも替えた方がいいかもとの事でしたが在庫無く断念、また次回に。


さてこれだけアップグレードすれば当然ベストタイム更新出来るだろうと、行って来ましたTC2000！


梅雨入り前の最後のチャンス。曇ってれば温度もそれほど上がらずイケルだろうと思いきや、超快晴💦気温はそれほど高くないですが、日差しのせいで路面温度がヤバい事になってます💦


仕方ない、コンディションは皆同じ、レーサーはコンディションのせいにしない🤭いつものように二本、ベストタイム更新に備えてポンダーも借りました！🤭


さぁ行ってみよう！今日は明日のJCCAの練習でクラシックカーがたくさん。でもクラス違ったようで、E枠は台数少なくて走りやすかったです。コレはベストタイム狙うしかない⁈


一本目、ブッシュ交換を実感、アームの動きがリニアになり、クルマの挙動が分かりやすくなりました。前は限界この辺かなぁと推測してましたが、リニアになって限界が分かりやすくなりました！新品タイヤいいですねー、最終コーナーってこんなにイケたんだっけ？というくらいグリップ上がりました。さらにローター交換でブレーキのタッチも良くなってブレーキングが上手くなったような。

で、タイムの方はというと、久しぶりな事もあって9秒代前半。まぁまだもう一本ありますから😅　しかし今日はカッコいいクラシックカーがたくさん。後で知りましたが、ジネッタのレース仕様だったみたいです、カッコいい！


さて気を取り直して二本目。E2には速いクルマが何台か。モデル分かりませんでしたが、後ろからポルシェGT3。迷う事なく譲ります😆　もう一台ポルシェが続く（モデル分からず😅）こちらもパスさせます。あら、もう一台ポルシェ来ました。今度は空冷ナロー。ロールバー入っててかなり本気仕様ですが、それくらいなら譲る必要ないだろうと様子を見ます。案の定タイム変わらないようで抜けずにずっと後ろに着いてきます。後ろからのプレッシャーを感じながらこちらも攻める。ちょっとしたレース気分、楽しい😆　

ナローのプレッシャーのおかげでいい感じに周回を重ねますが、9秒代が続きます。そろそろ最後だろうという事でタイム狙います。1コーナまあまあ上手くブレーキング、apexをかすめる事出来ました。1ヘア、こちらもいつもブレーキかけすぎてタイヤ泣かしてしまうのですが今回はなし、立ち上がり上手く右リアに荷重かけれてます。ダンロップ、いつも無理してツッコんでましたが、軽くブレーキかけて減速した方が180Rの加速がしやすい事に気付きました。2ヘア、こちらもapexにタイヤつけれました。さて最終コーナー、ブレーキ軽めにします、いいですねータイヤ泣いてます、限界ギリギリ行けてる証拠⁈ 予想通りこれが最後の周回でした。乗れてる、めちゃくちゃ楽しい😆

でもタイムは伸ばせませんでした😭アプリで9秒3.ポンダーだともう少し遅いはず。路面温度54℃だから仕方ない⁈まぁ楽しかったから良しとするか。でタイム取りに行って目が点、ポンダーの方がタイムいいじゃん‼️

だけどこんなギリギリのタイムある⁉️狙ったって出せませんよ、こんなタイム⁉️





もう一歩なんですけどねぇ😅

クルマ好きが多い事で有名な名古屋のイベントに行って来ました〜



たまたま岐阜に出張が入り、帰りにロードスターレース仲間の名古屋の友達に会ってこよう、せっかくだからなんかイベントやってないかなあと思ったら！ドンピシャでクルマのイベントやってるじゃないですか！その名もCoppa Cientro Giappone（多分イタリア語で「日本中央大会」の意味）なんてシャレオツなお名前🤭

毎年やってるのは知ってましたが、秋開催じゃなかったっけ？何故に今年は5月⁈ こんなチャンス二度とない、行くしかない！友達に連絡したら二つ返事でOKとのこと（久屋大通のすぐ裏に住んでるから毎年じっくり堪能してるそうで🤭）

今年はテーマが日本車でイニシャルDとのコラボだそうで。名前からしてヨーロッパ車のイベントにしか見えませんが、主催者の方頭が柔らかすぎる？🤭


まずは南側から、ジブリの映画に登場したクルマたち、宮崎駿のセンス良すぎ☺️




で、そのお隣には今流行りのポルシェのレストモッドと人気レーサーが❣️


で、メインのTV塔下はというと日本車のネオクラがズラリ


いろいろな名車が展示されてましたが、一番刺さりました！


TV塔の足元にはイタリアを代表するスーパーカーメーカーの展示が




もうかなりお腹いっぱいですが、と思わず言いそうになりそうなところにダメ押し、コレぞイタ車イベント⁈




ビックリしたのは愛知県庁のクルマ寄せにフェラーリがズラリ並んでいたこと、こんなのクルマ社会の名古屋じゃないと許されない⁈


コレは何てモデル⁈


親しみやすいモデルも




写真撮りませんでしたが、コンクールデレガンスの参加車両も見応え抜群、流石名古屋、こんなの他のエリアのお役所は絶対に許さない

こんな濃くて楽しいイベントを一般人が主催してるそう、そのセンスの良さに脱帽です。また行きたい！と思わせるイベントでしたー

5/5 子供の日、TC1000の2輪走行枠に参加して来ました。快晴ですがGWとあって混んでます、駐車場ほぼ満車💦


タイムはあんまり変わりませんが、雰囲気には慣れました🤭



いや今日の目的は筑フェスで開催されてるCATERHAM Super Seven 170Cupの観戦です、15台中ショップから最多の4台のエントリーだそうで、これは盛り上がりそう❣️出たいけど奥さんのお許しが出なかった方もいたとか。

筑フェスは入場料無料ですが駐車場代3000円かかるところ、TC1000から歩いて行けばタダ🤭　

ロードスターパーティーレーサーが並んでいます。


170 Cupの予選、ワンメイクレースのいかにもな感じが⭕️


一旦TC1000に戻って2輪走行して決勝でまた2000に戻るという、多分自分しかそんな事してる人いない🤣　レースの方はショップから参加している4台の内、一番速い人がポールトゥウィン、2位に7秒差で圧勝💦


これはレベル高い、ワンメイクだからと言って簡単に入賞出来ない。敷居上げないで下さいとたくさんの人が思ったとか😅

毎年恒例、フェラーリオーナーズクラブの参加者、走ってるところ見れませんでしたが😅





一応ロータスオーナーなのでパチリ🤭




なんか例年より参加者少ないような。イベント自体はあんまり変わってないはず、それなりに盛況？


去年はポルシェ走行会があったから？170Cupになって集客力ダウン？（とか言ったら怒られますね〜😆）優勝🏆おめでとうございます㊗️

まだ朝夕は肌寒い4月末、日光サーキット走行会に参加してきました〜（2輪です😅）

ギアは用意しましたが、夏用のパンチングレザースーツしか持ってない💦


これで日光の朝夕はマズイだろうという事で、慌ててオーバースーツジャケットなるものを購入（Hyodoのショップが近所にあるにも関わらずNaps三鷹店で購入😆）寒さ対策はバッチリでした。


いつもよりショップからの参加者多く、過去最高？の7名参加。いつもながら自分のバイクだけ浮いてるのは気のせい？🤭


さてまもなく一本目、自走で到着時には既に足腰疲れ+待ちくたびれた感あり😅


ホイールもタイヤも新調し今回はタイムアップ間違い無し⁈ まぁ一本目は完熟走行という事で😅


主催者の計らいで走行中の写真がしっかり撮られてました！速そうに見える写真↓🤭


いやしかし改めて写真で見るとフォームが全然ダメですね👎


休憩してたらショップオーナーに呼ばれてサスのセッティングダメ出しされるの図



ホイールとタイヤ替えてタイムアップ間違い無し！と臨んだものの、遅い…抜かれまくり… もっと腰を落とした方がいいと頭では分かってるのですが、なんせ自走で朝到着した時点で足腰疲れており…トランポが羨ましい😭


ショップオーナーとサーキット走行にハマってる999オーナーさん、リーン角がまるで違う💦


という事で無事に4本走り終えました、疲れた🥱けど自走で帰ります。出発前にAgusta F4と一緒にパチリ、絵になるなあ🤭


2秒くらいタイム縮める事が出来たものの、まだまだ遅い…精進あるのみ。次は子供の日にTC1000走行枠に参加予定（同日にTC2000で行われる170カップ見たいだけだったりして🤭）