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8秒台目指して梅雨明けを見越して7月19日のE枠を予約してましたが、天気予報見ると30℃越え。気温はともかく、晴れると路面温度が上がってしまいタイムが伸びません…困ったな、今度こそ8秒台入れたいのに…

と思っていたら、おや？今度の土曜日Y枠があるじゃあーりませんか。しかも天気予報くもり！梅雨時だから走る人少なそう。行くしかない！という事でまたまたやって来ました〜TC2000！


思ったとおりクルマ少ない、ピットも楽勝で取れました😎隣にはJCCA参加車両とおぼしき車両が（先に29番に荷物置いてたのに横取りされた😭前回もJCCA参加車両に自分が停めてたピットを走行中に横取りされました、いい大人が印象悪い…）


その向こうにはこんな車両も（タイプ41？）カッコいい。こちらもJCCA参加者？貴重な車両でガンガン走るの素敵です😍



さてコンディションはくもり、気温26℃、路面温度36℃、ドライ。コレはイケるかも⁈


Y1行ってみよ〜。E枠が無かったので仕方ありませんが、いつものパーティーレーサーに86に、RZ34、タイプR、スイフト、アルトワークスと、クルマがバラエティに富んでます。お、エリーゼにエキシージもいます、ゼッケン貼ってあるから111CUP参加者か？なんとフェラーリF8もいる！コレはスピード差が激しくてクリア狙うのに苦労しそう（いやこうなる事は分かってたんですが😅）

すいません、皆さま、抜かさせていただきます🙇こういう時エリーゼって速そうに見えるからみんな譲ってくれて🉐　申し訳ありません、こちらベスト狙ってるもので🙇

何台抜いたか分かりませんがクリアになりました。前からブレーキ強くかけすぎと思ってたので今日は優しく踏みます🤭ローター変えた事もあって軽く踏んだだけでかなりの制動力。あ、やっぱりこんなものでいいのね、今までスピード殺しすぎだった💦OMPのステアリングにして軽くなったのと、少し手前になったので細かいハンドリング捌きがやりやすくなりました。いい感じにタイヤがヨレてます。じわじわとタイム詰めていって、よし、9秒切れたぞ、その調子‼️

そろそろ最終ラップか、丁寧にまとめます。1コーナーブレーキ軽めにしてコーナリングスピードを維持。1ヘアタイヤ泣かせないように優しくブレーキ。ダンロップ早めに減速して180R全開。2ヘアもコーナリングスピード維持、いい感じにタイヤがヨレてます。最終コーナー入る前に軽く車体を左に振ってリ左リアに荷重をかけます。いいんじゃな〜い、どうよ？来たぁ、8秒3‼️ ベストラップを一気にコンマ7縮めました‼️


いやぁ、ここまで来るのに長かった😅ようやく乗れるようになって来ました。○田さんにステアリング譲ってもらったおかげです、ありがとうございます😊



さて2本目、空気圧下げてさらにタイム狙います。8秒台は出せるものの、う〜ん、なんか伸びない。空気圧下げ過ぎか？またブレーキ強すぎに戻ってしまったかも。ドライバーのスタミナ切れで集中力が切れている？ベストは更新出来ませんでしたが、8秒台を何度も出せたのでまぁいいか。



2本ともアプリでのタイムは満足の行く結果。さあいざ公式タイム取りに行くか！

いや、今日ポンダー借りれなかったんでした〜〜〜😭😭😭
（正確には、頼んだつもりが聞こえなかったそうで、カード通しちゃったらもう貸せないらしい…）

またコレで8秒台お預けか⁇

いやアプリがコンマ3くらいズレるとして8秒3なら間違いなく8秒台に入ってるでしょうから、良しとします🤭

来月はお盆休みだし、9月に2輪の走行会あるから練習しないと。クルマは一旦お休みしまーす😅