HKS HIPERMAX R  

SよりRのがリアの車高が下がるのでRにしました。FD3SではⅣ SPなので、バネレートが少し固い（F、Rとも14ｋ）のは心配していませんでした。実際、とてもしなやかでバディクラブ（Ｆ10、Ｒ8）よりもかなり心地が良いです。FD3SもRに替えたくなりました。まだ替えないけどw
バディクラブでは、リアがギリかぶらないくらいまでしか下がらず、まぁ車高はそれくらいでいいのですが、底づきするのでひどい乗り心地になりました。HKSでは同じくらい下げても快適です。ただ、リアはカタログに載っている車高までは下がらないような気がします。ライドハイトアジャスタ的にはあまり余裕がないです。ショックアブソーバブラケットももっと短くすれば、カタログスペックまで下がるのかな？まだ慣らし中なので、減衰も下げ気味にしています。リア車高もうちょい下げてどうなるか見てみます。