去年、横浜のマツダR&Dセンターで行われたロードスターラバーズミーティングで、マツダから木島さんの右腕的存在だった山口さんが、トークショーでたくさんロードスターの歴史を話してくれた後、個人的に参加したもう一人の人と三人でいろいろお話しを聞かせてもらい、その時初めて山口さんがNDロードスターのクラッシクレッドを提案して、2017年の1月からたった47日販売しなかった訳を聞かせてもらいました、当時マツダの最高水性塗装と言われたアクアテック塗装で、NAで使われた色を再現したのになぜかたった167台しか注文が入らなかった為、山口さんは提案した責任問題で始末書を書く羽目になったそうです。私個人的にはあのNAのクラッシクレッドは大好きだし、山口さん自身もNDロードスターのクラッシクレッドを乗ってますが、めちゃくちゃNDロードスターに似合います、しかしNDロードスターの赤系統を考えてた人はみんなソウルレッドを選ぶ人がほとんどだったのでしょうね。
福田さんと言えば、初代NAロードスターの開発をアメリカに渡って苦労した第一人者です、その福田さんのロードスターは81歳の時点で41万キロも走ってるらしいです。木島さんのロードスターも21万キロ走ってるし、本当に脱帽ものです、私のロードスターも今年で20年と半年経ちますが、走行距離はもうすぐ18万キロになりますが、まだまだ木島さんの距離には追いつけません。
去年の軽井沢ミーティングで、木島さんがトークショーで話してた事が、今でも印象に残ってます。ロードスターに乗ると脳内にアドレナリンとセロトニンとオキシトシンと言う幸せホルモンが分泌されると、まさに多分ほとんどのロードスターオーナーは車に乗る度にこの幸せホルモンが分泌されて、幸せな時間を過ごしていると思います。もちろん私もロードスターを運転する度に、自然にアドレナリンが出て幸せな運転を楽しんでます。木島さんのNC2のロードスターは、去年の時点で21万キロを超えていましたから、今年はどれくらい距離が延びているか気になるところです。木島さんがNCを乗り続けている間は、当分NCの部品供給は心配なさそうですからね。木島さんには長生きして頂かないと。
今年の軽井沢ミーティングも、残念ながら
ロードスターミーティングの事が気になって|
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