愛車と出会って1年か〜

愛車１年おめでとーございます👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
センシングは今も昔も変わらないんですね😰
私の古いですがやはり急発進しますね（笑）
たくさん思い出作ってくださいね😀

コメントありがとうございます♪

きっと今年あたり発売される新型オデッセイは、もっと洗練された自動化がされていると思います。

でもソコではない、きっとこの走りは他のミニバンでは味わえないですからね〜♪

こんにちは✨😃❗️
愛車と出会って1年！おめでとうございます🎁🎂🎉 NO CAR,NO LIFE! これからも愛車との素敵な日々をお過ごし下さいね😍🎉✌️

コメント祝辞ありがとうございます♪

そうですね～私も乗れる限り車とつきあって生きたいです^^
まぁ老後は自動運転もアリかな^^;

エニムザクさん、

こんにちは☀️
お疲れ様です♪♪

㊗️愛車と出会って1周年❣おめでとう🎉🍾御座います🎊🎈👏

2年目も愛車くんと共にみんカラを楽しんで下さいね〜🙋‍♀️

午後も宜しくお願いします🥺

コメント祝辞ありがとうございます♪

みんカラは納車１か月後(２月２０日)から始めたので、コチラももうすぐ１年になります。

いつもありがとうございます。
これからも楽しんでいきます。

エニムザク さん　こんにちは・・・😃

愛車と出会って１周年おめでとうございます・・・🎉🎉🎉

これからも愛車と共に楽しいカーライフを！・・・😄

こんにちは〜
コメント祝辞ありがとうございます♪

これからも気長にいじっていくつもりです。
よろしくお願いいたしますm(_ _)m

こんばんは♪

愛車記念日１周年おめでとうございます㊗️🎉

2年目の更なる進化を楽しみにしております😁
これからも、愛車と素敵カーライフを👍✨

今後とも宜しくお願いいたします😆

こんばんは〜
コメント祝辞ありがとうございます♪

進化ですか〜^^;もぅかなりお年のオッサンなので、できるだけやってみます。

インギーさんの峠ブログ、過去の自分を思い出したりしつつ、いつも楽しみに読ませていただいております。

よろしくお願いいたしますm(_ _)m

愛車記念日1周年おめでとうございます㊗️

エニムザクカーはうーたーんカーよりホンダセンシングが洗練されているはずなので比較対象になりませんが、以前試しに峠道で初めてクルーズコントロールを使用した時に、急加速、急ブレーキ&急エンブレで全然安心して乗れたもんじゃありませんでした(^ω^;)
それと先行者の挙動によっては加減速のために頻繁に回転数が上下して燃費に良くないと思いました(´›ω‹` )
やっぱり自分で運転してコントロールするのが一番だと思い、それ以来クルーズコントロールを使用したことがありませぬ(；^ω^)

そもそもクルーズコントロールは峠道ではなく、高速道路とか一定速度で走行する時に使うものだったのかな( 'ω')

オデッセイはミニバンらしからぬセダン並みの走りなので、自分で操って運転している方がとても楽しい車だと思っています😃

オデッセイ、まだまだ楽しめる車ですね✨

コメント祝辞ありがとうございます♪

　私の経験ではアダプティブクルーズコントロール(ACC)は、夜地方の高速道路を流している時がベストかな〜と感じました。
都内など割り込まれるのが当たり前の環境では、後ろの車もびっくりするほど減速してしまうのがしょっちゅうですからね〜。
　あと勾配の激しい上り坂(例:関越道 伊香保→赤城など)は、４０００rpm以上にバイーンと回転数が上がって１５００rpmに落ちてまた上がって落ちてを繰り返す感じなので、寝ていた人が起きますね^^;

たしかに運転が楽しい車なので走っていて飽きることは無いのですが、もう少しACCが使い物になったら、長距離運転など居眠り防止に使えるんですけど
┐⁠(⁠´⁠ー⁠｀⁠)⁠┌イマイチですな〜

遅ればせながら
おめでとうございます〜🥰🥰🥰🍺

わぁお♪
(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)ありがとうございまする〜