AtoZ アレンハイ

外装はやや野暮ったいです。運転席のパネル周りはザ・乗用車って感じ。安っぽくはありますが、シンプルで使いやすいです。
室内のデザインや質感は気に入ってます。落ち着いた、ちょっと大人な雰囲気が良いです。

キャンピングカーは走行性能が低いと聞かされていてビビってましたが、思ったより悪く無いです。
決して走行性能は高くはありませんが、適切なギヤを選んでマニュアル操作すればちゃんと走ります。シフトワーク、クラッチワーク、アクセルワークが少しシビアなのも、走る楽しみに繋がっています。スポーツカーのそれとは少し違いますが、操る楽しさが確かにあります。
4WDを選択した事で直進安定性も高く、聞いていた様な高速道路やコーナーリングの不安定感もありません。
タウンエース、ボンゴトラックベースのライトキャブコンは、4WD/5MTが正解だと思います。

決して乗り心地は良い訳ではありませんが、意外と疲れません。シートも足回りもノーマルで問題なさそう。

潤沢とは言い切れませんが、6名分の冬季の泊まり登山装備がギリギリ積み込めます。
それ以外にも、発電機、防音BOX、20Lガソリン携行缶、ポータブル電源4000w分、10Lポリタンク2つ、500ccペットボトル24本などを常設している事を考えると、まずまずの積載性であると言えます。

9km/L と、1500ccと考えた場合には決して燃費が良いとは言えませんが、4WDであること、発電機やポータブル電源で100kg以上、冷蔵庫・エアコン・ヒーター・電子レンジ・テレビなどで80kg以上、その他常積している荷物で40kg以上はある事を考えると、まずまずの燃費であると言えます。
キャブコン全体で言えば、トップクラスの燃費となります。

シンプルな作りのライトキャブコンで、価格はオプション込みで650万円程度。車としては決して安くはありませんが、キャンピングカーと考えればリーズナブルに部類に入ります。
ランニングコストは安そうです。