メーカー/モデル名 | トヨタ / プリウス Aプレミアム“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) (2018年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
デザイン |
5
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走行性能 |
4
重心が低く高速道路でのカーブや直進性はいいと思います。坂道でのパワー不足感(頑張って登っていく感じ)はあるので、アップダウンが激しい地域でチョイ乗りメインな人にはおすすめできません。
普通の人が普通の用途で使用する分には必要十分です。 |
乗り心地 |
4
クラウンとかに比べたら当然劣りますが、この価格帯では中々無いレベルで静かです。いい時代になったもんです。
自分はツーリングモデルに燃費重視で15インチを履かせていますが、不快ではないレベルで固めですね。 高速によく乗るのでこれで良いかなと思います。 |
積載性 |
2
4人(大人2人、子供2人)が2泊くらいまでの旅行なら無理なくこなせます。海外に行くような大型のキャリーケースは2つが限界ですね。後部座席を倒したら子供用の自転車を載せられました。
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燃費 |
5
慣れていない状態で下道では30km/L切るくらい、高速道路は100kmクルコンで25km/L、80kmクルコンで35.8km/Lと大満足です。
なれる毎に日々燃費は改善されており、燃費の追求が楽しくなる車です。 |
価格 |
5
最上級グレードが5年落ち走行3万kmで乗り出し220万円位でした。
鬼燃費、コンフォートさも感じられるでコスパいいんじゃないでしょうか? |
故障経験 | 今のところなし |
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イイね!0件
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シフト アンダーパネル TPMS表示器取付(その2) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/05/18 10:58:12 |
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