ルとサのブログ一覧

昨日夕方、シフトレバーボックスをバラしたときに、またシフトレバーのシャッターを壊してしまったようです。
前回直した事があるので、また直せるとは思いますがひ弱で困ります。まあそんなに頻繁にバラしている私が悪いんでしょうけど。

YouTubeにランドクルーザー６０の非公式コマーシャルがありました。仙台にある
インターフェースというランドクルーザー専門店さんが作られたようです。
２年前の動画なので見られた方もいらっしゃるかと思いますが、これが恰好いいし出来がまた素晴らしい。
何度も繰り返し再生し、見入ってしまいました。

2月25日でみんカラを始めて1年が経ちます！
と案内されましたが、今日20日は我がロクマルがオートマチックトランスミッションの故障から復活後ちょうど一年となります。
これが一つのきっかけとなり、これまで見てるだけだったみんカラにユーザー登録させていただくこととなりました。
ロクマルが手元にない約４か月の間に、あれをつけたい、これもやってみたいということがそこそこ実現出来たかなと思います。でもまだまだあれもこれもと思うことが次々に湧いて来て困ったものです。
一つのことに集中しだすとなかなか他のことに手がつかず疎かになってしまう性格です。この一年間自転車にも余り乗らず触らず、革靴も同じものばかり履き続け手入れも怠ってしまうという体たらく。
自転車熱が高い５年ほど前に、前後１セット自転車のホイールを自分で手組みしましたが、勢いで購入したリムが３セットくらいがまだ手つかずのまま放置状態となっています。
今の車いじり熱がいつまで続いて、次にいかなる熱を帯びるやら分かりませんが、そんな私も今年の夏が終わる頃にはロクマルに乗り出してから３０年を迎えます。今年は３０年と、お月様への到達と節目の年となりそうです。

サイドブレーキのかけ忘れについて調べてみると
次の３種類ほどが製品化されているようです。
１つめは、
　日米電子株式会社
　サイドブレーキ掛け忘れ防止装置
２つめは、
　中日本ハイウェイメンテナンス名古屋株式会社
　うっかり防止くん
３つめは、
　パーマンショップ
　サイドブレーキ引き忘れ／注意喚起
商品説明の配線図などから察するに動作としては、
・ドア開放時にサイドブレーキが引かれていないときにホーンを鳴らす／音声通知する
・運転席のドアを開けると必ず音声で注意喚起する
の２種類のようです。
実装するとすれば、ドア開放時にサイドブレーキが引かれていないときにブザーを鳴動させる。これでいいかなと思いますが、これだと先につけたイグニッション電源オンかつシフトポジションがＰ（パーキング）、Ｎ（ニュートラル）以外のときに鳴動するブザーと重複して鳴動するタイミングありそうです。
ＡＣＣオフ（キーオフ）という条件をつけ足すか悩みます。
ただこうするとエンジンがかかった状態でシフトポジションがＮ、このときにサイドブレーキを引かずに運転席のドアを開けても警報が無くなってしまいます。
出来るだけ同時に鳴らさないようにするか、異常を検知するたび一つずつブザーを鳴らすか悩むところです。安全サイドで考えると後者の方でしょうか。しかもこの方が配線もきっと楽になると思います。
まだ車が車検から戻って来ていませんので、もう少し考えてみたいと思います。

参考
https://www.nbdenshi.co.jp/side_brake.html
https://products.c-nexco-hmn.jp/products/product17/
https://pa-man.shop/shop/g/g1124360000/

片方のタイロッドエンドを交換する必要があるということで車検に時間がかかっていますが、タイヤ交換も必要とのこと。梅雨入り前、欲をいえば夏まで交換時期を延ばしたかったのですが、交換しないと車検に通せないとのこと。まったく予定外に、急遽の交換となってしまいました。やれやれどうしたものかと。
いま入れているＢＦグッドリッチと同じタイヤを店で取り寄せると１本４万円もするとのこと。えっ、幾らなんでも高すぎる。そこまでの出費はさすがにキツイ…これは避けたいという事で、お店に無理をいって自分でタイヤを手配させていただくことにしました。
ＢＦグッドリッチが４本で９万円くらいで購入出来そうなところも見つけましたが、今回はもっと安くということでトーヨーのオープンカントリーＭ/Ｔを使ってみることにしました。いま使っているＢＦグッドリッチもネットで、かなり安く購入したものだったのですが、それから原料価格の値上がりに加えて、円安の影響があったとはいえ値上がり巾が半端ない気がしますね。
オーツタイヤ（ファルケン）は、住友ゴムに吸収されてしまったようですが、トーヨーは健在だったんですね。トーヨーＺラジアル、懐かしいなー。友人が乗っていた（初代）クレスタに入っていたのを思い出しました。
貯まっていたポイントを使うことで、支払額を６万円未満におさめることが出来ました。物価高のおり、これは大変ありがたい。今回はこのタイヤを履き潰してみることにしました。
ただ納期、商品の到着が来週の木曜日になるようで、もうしばらく車が戻って来そうにありません。

前回、ＢＦグッドリッチのM/Tを購入した時の購入履歴が残っていました。（ポイントバックを考慮すると実質）５本で約７万５千円、１本あたり約１万５千円で購入出来ていました。このくらいの金額が購入する側としては、大変ありがたいんですけどね。