噂の吸気系洗浄(点滴？)実施！

myストが約75000km走ったのもありましたが、ビッグスロットルに交換する時に、インマニ内のベトベトが気になってたんで、最近みんカラで噂のWAKO'S RECSをやって来ました。

知っている店にWAKO'S商品があるのは分かっていたので、出来ないか聞いてみたらOK！って!!(笑)
点滴容器も、その店に同じような某商品があるので、問題なしｗ！
ってか、最初そちらを進められましたｗ！(爆)

ちなみに、親友エボ３(12万km以上走行車)と一緒にです！

アイドリング状態で煙りがひょろひょろと！
(くっさぁー(笑)

エボ３も！

1000回転のレーシングで出なくなりました…。
予想外…。

2000回転でも3000回転のレーシングでも出ませんｗ！
(泣)

まぁ、エンジン内が綺麗だったって事でOKです。
やる前に、プラグにカーボンが付着してなかったので、ある程度は思ってたんで…。

インマニのベトベトが取れればって思ってましたからねぇ。

エボ３はモック×２ｗ！(笑)

さすが12万km以上走ってる！
って言うか、CPUﾁｭｰﾝで壊れないように燃料濃いめにしてますからｗ！

カーボン溜まってたんですねぇ～！
(笑)

※
ハンパない臭さ！
撮影で体が臭くなりましたよ～(泣)

出なくなって時間があったので、２台でツーリングをして来ました。

距離稼ぐ為ですけど！

300km走った後が綺麗になるらしいのでねぇ！


レポでーす！

エボ３はアクセルが軽くなり調子良くなったそうです！

私は…
燃圧レギを入れてビッグスロットルに交換してから、マフラーからススが出なくなってたんで…

ましてハイオク仕様でブン回してるしぃ！
(爆)

だから例の煙りもあまり出なかったかも…。

ただ、アイドリングの振動が今まであったみたいで、やってからは、大げさに言うとなくなりましたｗ♪
あとは…
微妙です。

元々、調子良かったので！

以上です～♪


あっ！
燃費重視運転してる方ならカーボンが溜まってるかも！

っか、マフラー出口(バンパー)まわりがススだらけな方！

けして高くないので一度お試しをｗ！
(笑)


※追記(2011年 3月26日)
1km程燃費が伸びた(AVGカウンターで!)みたいです♪

トルク感が減ったような気がしてましたが、フリクションロスが減ってるみたいですねぇ。