千秋楽

やらずにいられない舞台裏ｗ

文字通り時間が止まったままだった旧車検証。コレも見納めです。


ワタクシが住む石川県では、基本的に車検が切れたクルマに納税義務は発生しません。乗る年度から再び納税すれば問題なし。このあたり自動車税は地方税なので、県によって対応が変わるかもしれません。20年近く放置で2ケタナンバーを維持できたのもそのおかげなんです。それにしてもあいかわらず納税額が高い。登録後13年でしたっけ？1割だかなんだかアップするそうで。余計だわ。




車両が1970年製造である根拠資料として、英文のガイドブックを持参。役に立ちました。車体のシリアルNoから製造年の確認もクリア。
灯火類、ＣＯ、ＨＣ濃度、ブローバイ(大気開放にしてある)も問題なし。



気になっていたヘッドライト検査ですが、ハイビーム検査でＯＫでした。4灯なのでロービーム隠します。自前で作ったぶらじゃーですｗ


準備した公認書類。ムダにならずに済みました。実を言えば、公認書類は前もって申請済みなのでこの時点で8割以上は合格しているようなもんなんです。持ち込み、現車の確認で晴れて公認登録となります。


検査がすべて終わり、書類提出からけっこう時間がかかりましたがICチップ入りの新車検証を手に感無量。備考欄、保安基準適用年も昭和45年と記載されています。








陸運から凱旋後、真っ先にやりたかったことです！

新品のホイルキャップとリング！！

マジか～ッ、カッコ良すぎる！！

そして、ほんのちょいリアを下げる。

やったよ、タイムマシン、よくがんばったなぁ、お互い。








終わりに

ただただ走れる状態まで戻す、振り返ってみればワタクシにとって、このクルマが公道復帰できる、できないと言うことより「走れる状態に戻す」と言うことに大きな意味があったように思います。

良くも悪くもメカは正直で、最後にそれにちゃんと応えてくれたタイムマシンに感謝、感謝です。

だからこそますますタイムマシンの事が好きになる。

独り語り、脳内妄想、重症こじらせ中二病患者の拙い備忘録に最後までお付き合いくださいまして、本当にありがとうございました。

皆さんのカーライフに幸あれ！