ロールバー組み付け

メルカリで安く5点式ロールバーが出てました。4点+斜行バーです。ロードスターは斜行バーがあるだけでめっちゃかっこよく見えるので5点が欲しかったんです
あと4点以上のロールバーがないと走行会やサーキットとかを走れないことがあるのでつけときます
ちなみにこれはサイトウロールゲージです

ロールバーの持ち運びはすでに4点が組んであるNBロードスターで行います
なんとか載せれてよかったです

まずはシート、内装のカーペット、燃タンの上のカバーみたいなやつとかを外します。幌を外す覚悟と元気がある方は外した方が確実に作業が早くなります。この個体は幌交換と同時にロールバーを組んでいるので幌が外してあります

そしてとりあえず仮置きです
うーんこんな感じか
うちの部のロードスターNAとNBで8台くらいいますがロールバーが組まれてないのは僕のだけなので見慣れてしまっています

とりあえず左の足部分をフロアのはじっこに合わせてしっくり来るところがあると思います
そしてこれに合わせてフロアに穴をあけていきます
ためらいや失敗したらどうしようの気持ちは捨てましょうそうゆう気持ちがあるほうが失敗します

助手席側3ヶ所穴あけました
そしたら一応僕は錆止めを吹いておきました

そしてボルトをつけます
当て板にたーっぷりコーキングを乗せてボルトナットで挟み込みます
そして室内側にもコーキングをしておきます
これを左右やるのですが先に左側を固定したので右側のロールバーの足のところが車両がと合いません
なのでロールバーを広げて右側のフロアのはじっこのしっくり来るところに合わせます
ほんでその位置で穴を開けます
けっこうしんどいです。誰かに手伝ってもらいましょう

両方ともフロアに固定して本締めしてコーキングモリモリにしてベルトバー？を取り付けた図です
ベルトバーもボディにボルトオンしてるので実質この時点で4点なのでは…

ちなみにこの日は夜10時くらいから作業はじめてここまでで2時間くらい経ってます
そしてこの翌日は走行会です
ねむたいです

日を改めまして続きをやってます
後ろのバーの取り付けをします
このバーをつけるには燃タンの横の板を切らないといけません
どれくらい切ればいいか特に見ずに切ったら切りすぎてしまいました。まあ見えないところなので気にしない方がいいです。こうゆうところをきれいにやりたい方は丁寧にやるかプロにお願いしましょう

足部分のだいたいの位置がわかりました

左側のバーもつけて斜行バーもつけて全部仮組みします

全部仮組みの状態でこんな感じです

かっこいい
これでモタラン走れます

後ろのバー左右は車体上側からスペース的な問題で穴をあけれないのでリアタイヤを外して10mmで止まってるカバーを外します
4カ所中1か所だけかろうじてアクセスできるのでその穴をマイドやプラド、ポンチなどでしばきます
しばいて穴があいたらドリルで穴をきれいにしてボルトが入る大きさまで広げます

一か所だけ穴位置がわかったら当て板をつけて他の3ヶ所の穴位置を見つけて穴をあけます
写真忘れました

その作業を左右やります
そしてこんな感じに取り付け完了しました
4点+斜行バー+ボルトオンベルトバーでがっちがちです
これでひっくり返しても大丈夫ですね〜

そして幌も取り付けました
ちらっと見える斜行バーがかっこいいですね