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ザザち-の愛車 [ホンダ フリードスパイク]

整備手帳

作業日:2011年6月24日

助手席パワーウインドウAUTO化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
なぜホンダ車は高級車ちっくじゃない車は助手席のパワーウインドウはAUTOじゃないの!?

けっこう窓を開けたりする僕なので

キーレス連動ミラー格納装置を購入と一緒にAUTO化キットも買いました。

AUTO化キットは税込み2604円なので一緒にあわせて送料はかかりませんでした。



2
大雑把にw

ユニットは防水のために、入っていたビニールにくるみ

電気をはかり。。。
3
こんな感じでつなげて。。。
4
全体図w 左下のビニールで包んでるやつがキットのユニットですw 

ユニットはそこではなく内張りつけるのに邪魔にならないところにまとめました。
5
電源をIGN ON時電源電圧の線から取ったのでキーレスで2回押しで閉まる、又開くの作動はしません。と思いますw確認忘れました。一応キーレスの作動させる電源からはエレクトロタップで繋いだんですけどねw

ドア内には確か常時電源電圧が来てる配線はないとおもったので、蛇腹を通す作業はめんどいと思いしませんでした。
6
スイッチを運転席でも助手席でもダブルクリックでAUTO化成功しました♪きもちー!!w

ただ1箇所に1つのキットが必要になるので
後ろのウインドウはAUTOではありません。ご注意を!
7
7/11 追記

車速感知してドアロックするマイカーなのですが

発進時いつもドアロックするようになっていました。

キーレス操作で窓をあけたりしめたりしないので本日ロック時とアンロック時に電流が流れる配線を外しました。

そうしたら通常通りのドアロック作動しました。

つなぐ配線間違えたのかなー?

とりあえずもうそれは繋ぎ直しません!w
関連情報URL : http://www.p-c-p.co.jp/

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