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クロストレック　ストロングハイブリッドの納車日が、２／２０に決まりました。
注文は先行予約で昨年１１／１５だったので、納期は約３か月。
息子の目の手術が２月１５日で、それに間に合うと送り迎えができてよかったけど、それには間に合わず。
２／２２に予定しているキャンプ、３／１に予定しているスキーには間に合いホッとしています。
先行予約特典のポータブル冷蔵庫の到着も楽しみ。

スバルの担当営業の方から、試乗車が入った旨連絡があり、早速試乗してきました。
私が気になっていたのは実燃費でした。

試乗コースを私のエコ運転で走った結果、燃費計の値ですがいつも私の車（マイルドハイブリッド）で「12Km/L」だったコースが、今回のストロングハイブリッドの試乗では「18Km/L」と、1.5倍の燃費向上でした。
報道だと燃費向上は2割程度と聞いていたのですが、運転の仕方によって変わるものですね。期待が高まりました。

写真は、車前方から覗いたストロングハイブリッドのエンジンアンダーカバーです。表面のテクスチャー加工に加え「NASAダクト」が２つ配置されていて、見えないところも考えて作られているなと感じました。これもモータースポーツからのフィードバックでしょうか？

あと、後部からリアデフのカバーを撮らせてもらいましたが、マイルドハイブリッドのリアデフもこんなだったっけ？と、もししたらストロングハイブリッドになって変わった？？。マイルドハイブリッドのAWDにお乗りの方、いかがですか？間違ってたらごめんなさい。

クロストレック　ストロングハイブリッド、先行予約しました。

まだクロストレックFFを購入して1年半ですが、思い切って買い替えることにしました。この決断に自分自身が驚いています。

自分史上お値段的に一番贅沢なクルマですが、年齢的に「人生最後のクルマ」にる可能性があり、最後ぐらい「我慢」せず乗りたいクルマに乗ろうと決めました。

スキーに行くので一度4WDで走ってみたたく、アイサイトXも使ってみたかったです。

・排気量2.5Lなので税金が高くなる
・扁平率55のタイヤなので交換時に高くつく（今は60）

など、悩ましいところもありますがまあよいでしょう。
今の車を少しでも高く売りたいので、ストロングハイブリッドの納車（おそらく来年1月末）を待たずすぐに売却予定です。
2か月ほど息子二人とクルマなしの生活になり、思い出作りの空白期間がうまれることだけが残念・・・2月には息子とスキーに行けそう。

ルーフテント販売のマッツさん（https://rooftent.net/）の公式HPに、先日ふもとっぱらに行った際の「TOWER　✕　マルチファンクションタープ」のレビューが紹介されました。ルーフテントに興味のある方は下の関連URLをご覧ください。

ルーフテント屋マッツさん（https://rooftent.net/）の公式HPに私のクロストレックへのルーフテント取り付けが紹介されました。当日は現地で２時間ぐらいの作業でした。興味があったので、取付が完了するまでずっと見させてもらいました。