M-ATのブログ一覧

あまり月日がたってませんが、
ブログで確認したところ、前回のタイヤ交換が今年の１月末とかいてました。
今の所、茂原ツインサーキット　５回、本庄サーキット　１回、で側面近くの溝は無くなってます。
あと１回サーキットで走って交換しようかなと。
今回もネット通販で購入、前回のタイヤ買った時に付いたポイントも有り、今回も安く購入できました。

2024年度　3/31終了

年間ポイント　169 ポイント
2024メンバーポイントランキング
１位　いただきました

また、年間最多来場者　18回
１位　いただきました

昨年度も沢山練習に励みましたが
後1歩が解らず停滞してる感じ

２０２５年度
4月に入り会員走行日が休みと当たり出撃してきました。
しかも4月5日からアクアライン土日祝の料金改正となりました
個人的見解から見て、世界でおきてる貿易関見たいな、あらゆるところで不利益でそうな感じするが、私には少しの時間調整すればどうなかなるかな
それにしても桜吹雪が舞う最後の休日になるためか、あさから台数多く各場所で渋滞で、久しぶりに茂原ツインサーキット到着までの時間が２時間半かかり8時半なのに私入れて３台でしたが、ぞくぞくとはなりませんがあとから５台ほどきました。
タイヤもあと茂原なら３回位かなと思われるくらいにサイドマルマルしてます。
最初のアタックで何回か食いつく感じがあり攻め込んだ結果
49"098
残り時間で48"台ねらいましたがタイヤたれて断念

次の枠でサイドチャレンジとしましたが、最初からタイヤのグリップ感が変で何回かタイムアタックしましたが毎回違う場所でリアが滑ったりフロント滑ったりして中止してピットイン、
タイヤみたらタイヤカスだらけ
気温も高くなりタイヤも熱ダレしたあとにカス拾って焼き付け張り付いたタイヤではグリップしないですね

本日はこれにて終了

２０２４年度最後月となりました、

３月は１回だけ会員走行日とあたり年度最後の走り納め、ポイントバトル最終集計となるので出撃してきました。

朝から台数少なく順調に茂原ツインサーキットに到着

本日は１０台位と少なく１枠に4～５台とタイムアタックしやすかったですが、今日は天気も良く25℃と高く、内圧直ぐに上がり調整出来たのは良かったですが、タイヤの熱入りが速くタイムアタックは2～３回できるかどうかで直ぐにピットインするしまつ

そのわずかなタイムアタックで出た
本日のBest　49"182
暑い中でしたがなかなか良いタイムでました。

ポイントバトル結果はいかに

今年に入り、１月～4月までの予定表で、土曜日開催のニコニコ走行会と休みが会う日が3/8(土)の１日だけしか無く参加してきました。
2週間前から天気予報のチェックしてましたが雨マークが必ず付いていて当日まで消えることがありませんでした、それでも参加出来る日が無いためとりあえず茂原ツインサーキット迄行って様子見する事にしました。
空は全面曇り空なので天気予報みながら決断し、午後から参加決定しました、
走行時間は１枠12分
１本目はタイヤの熱入れに内圧調整、慣らしながら　49"757
時たま雨ぱらついてました。

1時間後に次の走行でタイムアタックに入ります、時間来る前に内圧調整に、タイヤカス取りして準備しました。
２本目　タイムアタック
相変わらす時たま雨ぱらついてますがもちそうです。

走行時間少ないですが1時間も空いたので再度タイヤ温めなおしタイムアタック開始、ドリフトと一緒での洗礼を受けて2回タイムアタック失敗、危なく1コーナーでコースアウト寸前迄飛ばされました、タイム出せたのは4本でその内の１本が前年度ぐらいのタイム迄いき　49"270
本日のタイムアタック参加者では1位にはいりました、総順位はどうなるかです。

夕方から予定があるのでタイムアタック終わって直ぐに帰りました。

帰り道では袖ケ浦あたりから本格的な雨が降りだし、タイムアタックの時に天気もってくれて助かりました。