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先日アイドリングストップ機能を復活させたくてバッテリーを新調。
今までは3.4.５月とアイドリングストップなしで約8キロとなっていた燃費。
本日給油したところ…7.14キロ…。
なんでやー！
やはりエアコンが影響してるのかな…様子見よ。

2月に中古でバングラディシュの人がやっているお店で買ったビアンテ 。
購入当初からiストップランプが点滅してました。
どうやらバッテリーが弱いと点滅するとのこと。
それでも普通に走るからしばらく使っていましたが先日のオイル交換の際オートバックスにてバッテリーを点検してもらったら弱っているとのこと。
アイドリングストップ機能も復活したら燃費上がるかなーなんて思いもあり。
交換を決意。
お安く済ませたかったのでオートバックスではやらず自分で交換を決意。
こいつを購入


楽天でセット25000円くらいだったかな？
いざ交換。
交換に際してメモリーが消えるのが嫌だったのでこいつも購入。


この子も楽天で2500円位だったかな？
交換自体は問題なく出来ました。






バッテリーってセットで変えるものだと思っていたのですが交換日らしきものを見るとだいぶ違う…
でも交換してスッキリ！
さてエンジン始動！
…エンジンは問題なくかかるがアイストップの点滅が消えない…
アイドリングストップも機能しない…
なんでやー💢！
誰か教えて下さいm(__)m解除の仕方。


交換時92600キロ


追加

結局ディーラーにて見てもらった所アイストップをもう一度読み込ませなくてはいけないとのことでディーラーにてやってもらい現在ではアイストップ機能が復活しました。

オイル交換ついでに300円割引チケットが貰えたので切れていたワイパーの交換。（ゴムのみ）オートバックスで3500円なり


が、家に帰ってのんびり交換をしようと何気なくあてがってみるとなんと長さが合わない！
なぜか2本とも長い…
急いでお店に戻り相談してみるとどうやら短いブレードが使われていたようだ。
しかもアダプターをつけたりして干渉をしない様になっているらしい…ややこしい…。
表記通りのブレードを使うにしてもアダプターが必要になるらしくなんだかめんどくさくなったので今のままのブレードに合うゴムの長さを購入。
中古って色々あるんだねー。

納車から3ヶ月たったのでオイル交換。
納車直後からオイルがレベルゲージ以下だったので気持ち悪く早く交換したかった。
オイル交換は安いオイルとフィルター工賃込みで約6,600円

アルファードと比べるとだいぶ安く感じた。
近所のオートバックスにて交換


92236Km

ベースキャリアをオークションでゲットして。
メルカリでサーフボードキャリアをゲット。
ロングボードを車内に乗せる際今まで乗って来たミニバンは三列目のシートがパカーンと跳ね上がっていた為ウォークスルーに入れていたけどビアンテ ちゃんは三列目が分割しないのでどうしてもセンターコンソールまできてしまいボードが傷ついてしまいそう…。
という事で











取り付け完了！
バーに付いているクッションは20年くらい前に70プラドに使ってたキャリアのクッション。
まさか出番が来るとは思わなかったのでずっと外に放置していたので苔が発生してました。
これで車内も広く使えて快適だね。
ルーフラックもゲットしてキャンプに使うのもいいかなー。