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先日、トヨタの見積もりに驚いたので、同じ内容でダイハツにも見積もりを出してみた。
さすがダイハツ、持ち込み部品の取付料金がしっかり決まっていた。
ナビ 36,300円、その他パーツ 12,100円。
この金額を基準に、希望パーツの購入価格を逆算すれば損得が見えてくる。

ただ、トヨタの名誉のために言うと、トータルではトヨタのほうが約6,000円安かった。
ダイハツは値引きが厳しい印象。もし車体ではなく用品値引きで攻めていたら勝っていたかもしれない。
さらにメンテナンスパックを入れると、トヨタのほうが結果的に安くなるという逆転現象。

明日はトヨタで取付工賃の価格交渉をする予定。
といっても、単に値切りたいわけじゃなくて「その金額に見合う仕事をしてくれるか」の確認が目的。

自分は取り付け後に内装をもう一度ばらして仕上がりをチェックするのが好き。
手抜きがあれば直すし、仕事の丁寧さもよく分かる。
今までで一番ひどかったのは、某有名バン架装メーカー。
中を開けたら、中学生の工作レベルだった。工作機械のおかげだな（笑）

先日、持ち込みパーツ取付も含めた見積をもらった。
取付工賃だけで１１万円？
パーツはナビ、ＥＴＣ、ミラー型ドラレコ（２カメ）、純正バックモニター、レーダー探知機、接続関係の部品一式

見積の中に純正バックモニターが４,４０００円で入れてあったので、担当者に確認したら取付工賃込みの値段と言っておりこれまた、びっくり

取付工賃、ナビ、ＥＴＣ，ドラレコ、レーダーで１１万円はありえんだろう完全に業者のぼったくり
内装の取り外しや取り付けは同時にやれるのでもっと安くなるはず。単純に単品の取付工賃を積算しただけ
トヨタの業者は危ない、日産の業者だとこれに近い作業で半額

後日、ダイハツに相見積をするといって担当者に話して終わった。
どうなるかな？

５万以上なら仕方がないから自分で取り付けるか検討中

せっかく1年越しに治ったと思ったら、日本代表選手の合宿見学中、遊んでたらでたった2回目のランでまた転倒。PCL（後十字靭帯）断裂と診断されました。しばらくはシーネと包帯生活。楽しみにしていたゴルフも登山も、年内は諦めることになりそうです。また一から頑張るしかないけど、正直ちょっと心が折れそう。でも、応援してくれるみんなのためにも、また必ず復活します！

プライベートが忙しくて車をいじってる時間がなかったけど、時間を作りながらのんびりといじくります。

車両への電源供給ユニットの作成
あとリモコンスイッチ基板を載せて配線をすればユニットの完成
ユニットから外部に出る配線は機器の電源に接続するだけで配線が完了